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一般来说电机启动电流是正常行驶电流的3~5倍，上坡时电机电流是正常行驶电流的3倍，其差距是很大的。
再有现在无刷、有刷直流电机有不少不采用减速齿轮，直接用电子控制器方式将电机初始转速降至额定转速，如180转—200转/分,这样对爬坡、负载性能极差，工作电流更大，对电池极板伤害，直接造成了电池寿命和容量的减少。
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车身配置 |
前挡 |
夹层玻璃 |
顶蓬 |
汽车工程料注塑成型 |
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座椅 |
皮革面料 |
地板 |
铝花纹防滑地板 |
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后视镜 |
左右各一手动型外后视镜 |
转向系统 |
双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
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DC、光及信号 |
72V/12V-400W 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、喇叭、倒车语音喇叭 |
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车身 |
前罩、座桶、驾驶框采用汽车专用ＰＰ料注塑成型 |
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仪表台 |
塑胶成型仪表台，电压表、电流表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、雾灯开关、速度表 |
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制动系统 |
前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车+电动真空助力刹车系统 |
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前桥及悬挂 |
独立悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震 |
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后桥及悬挂 |
整体式后桥、后桥速比16:1弹簧钢板+筒式液压减震。 |
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车轮规格 |
165/70 R13真空轮胎（直径560mm） ；13寸铁钢圈 |
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技术参数 |
长*宽*高 |
4960*1480*2100mm |
技 术 参 数 |
制 定 |
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