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1)检查NOx传感器接插件是否牢固,如自身损坏传感器接插件是否牢固,请更换传感器。
2)钥匙门置于OFF档,拔掉NOx传感器接插件,将NOx传感器控制器端进行拆卸。拆卸后对连接器针脚进行目测,如传感器针脚弯曲或传感器端接插件内部有进水痕迹,如下图所示,则更换传感器。并且检查传感器对配线束连接器密封性,如果外观明显密封不良,如防雨塞安装不到位或缺失密封圈严重变形或缺失,则需要更换对线束连接器进行替换。
3)钥匙门置于ON档位,无需起动发动机,用万用表测量传感器对配线束端引脚e和引脚d之间的电压,目标值为16V~36V,如不在范围内,请检查传感器供电线路以及电瓶电压。
4)钥匙门置于OFF档,测量NOx传感器对配线束端引脚b、引脚c之间的电阻,目标值为60Ω左右,如有异常则可判定传感器对配端线束故障。
5)钥匙门置于OFF档,测量NOx传感器对配线束端引脚b、引脚c分别到引脚d之间的电阻,阻值均大于1兆欧姆,如有异常则可判定传感器对配端线束故障。
6)测量传感器对配线束端引脚b/c与发动机ECU整车端是否连通,如没有连通,则可判定传感器对配端线束故障。
7)测量NOx传感器对配线束端引脚b、引脚c分别到引脚e之间的电阻,阻值均大于1兆欧姆,如有异常则可判定传感器对配端线束故障。
8)测量传感器端引脚3和引脚4之间的电阻,目标值为26.1千欧姆到29.4千欧姆,如果不在范围内,则可判定为传感器自身故障引起的通讯异常,此时请更换传感器。
9)测量传感器端引脚1~4分别到传感器控制器金属外壳和探头的电阻,目标值为大于10MΩ,如8个电阻中有小于10MΩ的,则可以判定为传感器自身故障引起通讯异常,此时请更换传感器。