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根据工程施工需要,如穿越街道十字交叉口以及通过不可拆除的建筑物的特殊路段,采用非开挖施工方法,才能免除对交通、建筑、经济和环境保护等方面带来的影响。目前,非开挖的施工方法就是顶进施工,而顶进施工就必须采用预制方涵才能实现。预制城市综合管廊模具连接采用的柔性承插口橡胶圈密封接口,城市综合管廊钢模具具有一定的柔性,接口可以借转一定的角度,以适应地基的不均匀沉降或受外荷载以及地震的作用,不会影响密封橡胶圈的密封性能和接头开裂损坏现象。
一、综合管廊模具、综合管廊钢模具、城市综合管廊模具的制造方案
根据工程施工需要,如穿越街道十字交叉口以及通过不可拆除的建筑物的特殊路段,采用非开挖施工方法,才能免除对交通、建筑、经济和环境保护等方面带来的影响。目前,非开挖的施工方法就是顶进施工,而顶进施工就必须采用预制方涵才能实现。预制方涵连接采用的柔性承插口橡胶圈密封接口,具有一定的柔性,接口可以借转一定的角度,以适应地基的不均匀沉降或受外荷载以及地震的作用,不会影响密封橡胶圈的密封性能和接头开裂损坏现象。
二、单仓综合管廊钢模具、多仓综合管廊钢模具、城市综合管廊钢模具的施工工艺
预制单仓综合管廊钢模具,与现有明挖现浇技术比较,具有以下优势:
a、以预制管件结构为主体的管廊结构,可以不仅大大降低材料消耗,而且水泥预制桥洞模具结构具有优异的整体质量、抗腐蚀能力强, 使用寿命长;?
b、可实现标准化、水泥桥洞模具厂化预制件生产、不受自然环境影响,可以充分保证预制桥洞预制件质量和批量化生产;
c、现场拼装施工,可大大提高生产效率,降低建设成本;
d、水泥单仓综合管廊模具厂化生产保证了管廊结构的尺寸准确性,同时也保证了预制装配式综合管廊预制件安装的准确性;?
e、无需施工周转材料、无需占用大量材料堆场、施工时间大为减少,可有效降低综合管廊的建设成本。因此,预制拼装法是代表我国综合管廊建设领域技术进步的一个方向。
三、综合管廊模具、水泥多仓综合管廊钢模具、预制共同沟箱涵模具规格:
综合管廊模具是现代新型城市市政基础设施建设现代化的标志之一,可以避免由于建设或维修管线而导致的重复开挖的麻烦,管廊可布设多种管线由于不接触土壤,减少了腐蚀,延长了管线的使用寿命,为城市发展预留了地下空间。现有的综合管廊多是现场预制,成本高,施工难度大,周期长,对周边环境影响大,且完工的管廊漏水严重。少有装配式的采用人工捣制,效率低下,很难大批生产。
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