这与一般过盈联结、有键联结相比，胀套联结具有许多独特的优点:

胀紧联结套 专用HD谐波减速机SHF-58-160-2A-GR1 使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。

2 胀套的使用寿命长，强度高。胀套依靠摩擦传动，对被联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损。

3 胀套在超载时，将失去联结作用，可以保护设备不受损害。

4 胀套联结可以承受多重负载，其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小，还可以多个胀套串联使用。

5 胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。胀紧时，接触面紧密贴合不易产生锈蚀，也便于联结拆卸。

2、胀套的转矩力距和轴向力距

胀紧联结套 专用HD谐波减速机SHF-58-160-2A-GR2.1 转矩Mt是指传递纯转矩时的理论转矩，轴向力Ft是指无传递转矩时所能传递的轴向力。如果不仅传递转矩而且还要传递轴向力，则应按下式计算合成转矩Mt1:

式中:

Mt1-合成转矩，KN·m

Mt -理论转矩，KN·m

d -轴径，m

p -需要传递的轴向力，KN

2.2 螺栓的拧紧力矩MA

标准中所规定的转矩Mt和轴向力Ft等是按相应螺钉拉力计算的，其螺钉的拧紧力矩应达到技术参数表格中

的所需额定值。

2.3 胀套结合面的公差及表面粗糙度应符合表A1的规定

胀套结合面的公差及表面粗糙度 胀套内径d(mm) 与胀套结合的轴与胀套结合的孔 公差 Ra(um) 公差 Ra(um) ≤38 h7 ≤1.6 h7 ≤3.2 >38 h8 ≤1.6 h8 ≤3.2

65号锰钢、45号钢、40Cr。

执行机械标准:JB/T 7934-1999

胀紧联结套由于在工作中长期传递大扭矩，容易造成金属的疲劳变形，使得胀套与紧固件之间产生疲劳磨损，同时由于烧结机一般比较庞大，导致修复产生一定难度。针对此类问题，目前可应用高分子复合材料进行现场修复

修复主要分为以下几个步骤:首先对轴颈磨损部位、齿轮内孔进行表面处理，做到干净、干燥、粗糙，并露出金属原色，轴径表面涂抹高分子金属修复材料2211F，用直尺刮平，固化;齿轮内孔表面处理，并涂抹高分子金属修复材料，将磨损磨平，固化;材料加热固化后，将材料表面打磨平整，用胀套内圈作为模具将轴径表面修复处配合尺寸，并打磨脚边，然后测量修复后的尺寸;最后将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料，进行总装配。

1. (一) 联结前准备1. 结合件轴与孔的尺寸应使用符合GB1957-81《光滑极限量规定》规定的量规，或按GB3177-82《光滑工件尺寸的检验》所规定的方法进行检验。2. 结合表面必须无污物，无腐蚀和无损伤。3. 在清洗干净的胀套表面和结合件的结合面上，均匀的涂一层润滑油(不能含硫化钼添加剂)。(二)胀套的安装1. 把被联结件推移到轴上，使其达到设计规定的位置。2. 将拧松螺钉的胀套平滑地装入联结孔处，要防止结合件的倾斜，然后按拧紧螺钉规定的方法将螺钉拧紧。(三)拧螺钉方法1. 胀套螺钉应使用力矩扳手按对角、交叉均匀的拧紧。2. 单件螺钉的拧紧力矩值按各型号胀套规定值拧紧。3. 螺钉拧紧前必须首先消除间隙后才能按程序紧固螺钉。4. 紧固螺钉的程序如下:a .在消除间隙后以1/3MA值拧紧;b .以1/2MA值拧紧;c .以MA值拧紧;d .以MA值检查全部螺钉。(四)胀套的拆卸1. 拆卸时先松开全部螺钉，但不要将螺钉全部拧出。2. 取下顶出的镀锌螺钉，将顶出螺钉旋入前压环的辅助螺孔中，轻轻敲击被胀紧的传动件， 使其胀环松动，即可将胀套拉出。3. 不同型号的胀套，拆卸方法也有所不同，应充分了解其特点再行试拆，防止将顶出螺纹损坏。4. 关于Z1型胀套拆卸时应先松开压板螺钉，然后轻轻敲击被胀紧的传动件，使其胀环松动，即可拆卸。(五)防 护1. 安装完毕后，在胀套外露端面及螺钉头部涂上一层防锈油脂，严禁使用MOS2油。2. 在露天作业或工作环境较差的机器上，应定期在外露的胀套端面上涂防锈油脂。3. 需在腐蚀介质中工作的胀套，应采取专门的防护(例如加盖板)以防止胀套锈蚀。