随着城市交通的迅猛发展，车辆撞击城市桥梁的问题日益突出。

车撞桥的交通事故很可能会导致车毁人亡的惨剧，同时也会对被撞的桥墩产生影响，使得整个立交桥出现安全隐患。

北京市统计数据显示：北京市的1000多座立交桥近一半都被撞击过，频繁的撞击事故已导致立交桥不堪重负。

因此，防范车撞陆桥的安全防护设施公路桥墩防撞产品出现了。

现代市政桥梁设计采取的防护措施，一般都是加大桥墩结构尺寸，或者把墩柱底部灌注成一个大体积的实体块，又或者采用钢管围栏等保护方式。

这些防护措施均属于刚性防护，很难达到理想的防护效果；

这种措施也完全放弃了人、车的安全，只考虑了桥梁的自保措施；

而且在某种程度上反而增大了交通事故风险。

诸如此类的安全防护问题已经从以往的刚性防护措施转向柔性防护措施。

衡水胜特科技有限公司经过技术攻关，研发了新型防车撞产品，柔性复合材料公路桥墩防撞设施。

柔性复合材料公路桥墩防撞设施，以复合材料为外壳，内部填充高耗能闭孔材料，采用单元模块组装式，根据车辆通行情况（车辆等级、限速等级）、桥墩尺寸而订制适用于使用情况的新型防车撞装置。

胜特公司生产的公路桥墩防撞产品主要有高速公路桥墩防撞设施和互通立交桥墩防撞设施。

柔性复合材料公路桥墩防撞设施为三级缓冲吸能，通过逐级变形、压溃吸收撞击动能，保护桥墩、人员及车辆的安全；

柔性复合材料公路桥墩防撞设施重量轻，轻质高强，体积小，安装更换不需要任何机械设备，可以大限度减少车辆通行区域，实现“小撞不修、中撞可修，大撞好还”。

柔性复合材料公路桥墩防撞设施外表美观、醒目，能够起到提前预警的作用，且耐老化、耐腐蚀，在不受外力撞击正常使用的情况下，寿命高达30年以上。

新型防车撞产品柔性复合材料公路桥墩防撞设施是陆桥防护的产品。