东兰县18米斗臂车 小型云梯车，24米高空作业车技术性能及结构特点： 高空作业车举升高度24米（包含人高1.7米），工作斗限载200kg，液压360度旋转，五节折迭臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，保证臂的举升平稳，电控操作举升臂，1吨可伸缩式吊钩装在主臂上，安可靠，四支液压油缸可调式支腿分别安装带双向液压锁，（支腿操作作为手动操作，可单独控制），回转和工作斗上实现双位置操作，操控开关为电控（形式为两电控箱）方便操作，24米的加装动力应急单元，此动力加装为一个手动开关和一个电控开关， 即：主车出现故障时，可采用此动力单元来应急，同样能实现臂的伸展，支腿伸缩。

东风多利卡16米高空作业车举升高度16米（包含人高1.7米），主要是由基本车型底盘、回转机构、举升机构、作业斗（作业平台）、支腿及控制系统等组成，工作限载200kg，液压360度旋转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，保证臂的举升平稳，电控操作举升臂，1吨可伸缩式吊钩装在主臂上，安可靠，四支液压油缸可调式支腿分别安装带双向液压锁，（支腿操作作为手动操作，可单独控制），回转和工作斗上实现双位置操作，操控开关为电控（形式为两电控箱）方便操作。

23米(伸缩式)高空作业车,五节六边形伸缩臂， 大作业幅度12.6m； 大作业高度：23m； 大作业高度时的作业幅度5.1m，360°回转。H型支腿，东风底盘，单排半驾驶室：支腿横向跨距（mm）4200；纵向跨距（mm）4200；吊蓝额载荷220㎏。吊蓝尺寸：1100X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，车架和吊蓝双位操作。带应急动力单元。

20东风天锦高空作业车技术性能及结构特点： 高空作业车举升高度20米（包含人高1.7米），工作斗限载200kg，液压360度旋转，三节折迭臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，保证臂的举升平稳，电控操作举升臂，1吨可伸缩式吊钩装在主臂上，安可靠，四支液压油缸可调式支腿分别安装带双向液压锁。

高空作业车是用来运送工作人员和使用器材到达位置，进行作业的专用汽车，作业结构简单，操作方便，安可靠，外型美观，广泛适用于电力检修、路灯维修、市政建设、消防救护、建筑装饰、高空摄影以及造船、石油、化工、航空等行业，它具有机动灵活，转移迅速，覆盖面广，便于接近、到达作业地点能够迅速投入工作等点。

20到22米高空作业车产品描述 1、底盘配备：东风145、153、天锦，轴距3950、4700、5000mm，2、高空作业车举升高度20-22米，工作斗限载200Kg，液压360度回转，三节折迭臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，1吨不可伸缩式吊钩，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），带应急动力单元,带安带。

高空作业车举升高度14米、16米，工作斗限载200Kg，液压360度回转，三节折迭臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，1吨可伸缩式吊钩，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），无应急动力单元。

庆铃五十铃曲臂式高空作业车采用五十铃600p双排驾驶室，庆铃120马力发动机，五十铃5档变速箱，2.5吨前桥，4.8吨后桥，3360轴距，172车架，7.00-16轮胎,配冷暧空调、方向助力,音响带USB接口收音机，油刹带真空助力泵，轿车化内饰，驾驶室不带翻转。

举高升降车高度标准18米（含1人1.7米高度），工作斗限载200Kg，液压360度回转，三节折迭臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，电控操作举升臂，1吨不可伸缩式吊钩，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），带应急动力单元。（可实现发动机故障时举升臂应急下降），配备安带。

采用东风新型的液压自行式专用底盘的同时，公司研制的具有完自主识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化，可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘设计的限制，此升降平台车带载行驶，作业稳性好。

江铃14米高空作业车是我厂采用江铃原装JX1060TSG24国六底盘基础上加装上装部分而成，高空作业可上下操作，H型4个液压支腿，360°旋转，带一吨小吊钩，整车外形美观，功能强大，安系数高，拥有多项进作业安功能，确保操作人员的作业安，产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域，是市政管理、供电维修、交通管理等部门进行电力维修、路牌标志安装等高空作业的理想用车。