湘潭绝缘轨距块生产工厂
该新型铁路道岔轨撑，通过设置轨撑和副轨撑对，钢轨的底部两端进行固定，将轨撑的侧面与钢轨的侧面相连接，来增加钢轨侧面抗击横向力的内力，设置的主抗力板和副抗力板和插块，进一步的增加钢轨中部抗击横向力的强度，防止钢轨因横向力产生变形
我国根据在环行试验段进行试验的结果,规定断缝大值不得大于8cm,以此确定扣件阻力的小允许值

1.主要结构特点该扣件已大量铺设在我国重载、提速线路上

高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！

绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！
 
承受剪切荷载的高强度螺栓连接接头,其破坏限状态可分为止常使用极限状态头主滑动和承载能力极限状态一连接板及螺栓破坏两种其中，C型挡块可直接按设计施工（先施工底座侧面郜分），D型挡块需设过渡型（以保证铺轨机械的通行需要）

昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。

直结5,8型和直结7型扣件用绝缘垫板的形状尺寸分别