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假配件：市场上销售的假冒汽车配件主要有三种：一是直接假冒知名厂商的商标、厂名厂址或厂商的零配件供应商；二是有些分子虽然在产品上打上自己的商标和厂名厂址，但产品上却标注知名厂商产品的零件编码，由于这些零件编码是专用不可替代的，所以这些产品仍具有假冒性质；三是有些汽车零配件干脆无厂名、厂址、商标，属于典型的三无产品。非关键部位的汽车零配件，如果选择假冒伪劣产品会影响使用，比如门把手或者雨刷；但是如果关键部位选择了假冒伪劣产品，危害就大了，比如说刹车片、减震器等，一旦出了问题就可能造成很严重的后果。
全能四驱途胜的智能四驱系统可以通过不同路况的判断，自动切换四驱和两驱模式。在湿滑、泥泞、颠簸等恶劣的环境下，为了增加车辆的动力性和稳定性，车辆将自动转换成四驱。如果车辆回复至路况较好的路面车速达到4公里/小时，四驱模式自动转换成两驱模式。如果车辆不小心掉入壕沟、用户也可以按下中控台上的四驱（4w锁止键，使车辆进入全时四驱状态。与机械式四轮驱动相比，此系统具有较高的燃油经济性，很大程度避免了传统suv高油耗的弊病，同时也延长了藕合器的使用寿命。低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显下降，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。更换机油。选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度下降而增大，流动性变差，因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
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一份驾驶安全调查显示，雨天驾车交通失事率比平常高出大约5倍，雨天路面湿滑，轮胎的附着力下降，对汽车轮胎提出了很大的考验。除了雨、雪恶劣天气，平常也要注意轮胎的保养。如何保护爱车的“脚”？一些给出意见。夏季用胎有讲究对于夏季如何保养轮胎，指出，，行车之前必先检查轮胎。雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米，在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降，导致湿地抓地力下降，影响驾驶的安全性，尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。
再给大家支一个小点子，平时喝过的大可乐瓶不要扔掉，可以装满矿泉水或凉白开，在冰箱中冰冻上，等出门时放在车内降温，等冰化了，还能解渴，一举两得。夏季早晚加油量更大大家都知道热胀冷缩的道理，由于夏季白天温度过高，早晚温度相对低一些，所以，为了多加点油，早晚加油会过更划算。且没必要将油箱加得太满，一般加一半就足够了。一则，油箱太满会使多出的油溢出，白白浪费，二则，油本身也是有重量的，加的满，车身也就越重，车跑起来就越费油。不要去贪一时的便宜而加重汽车的受损程度。透明维修车主可现场监督在东风标致4s店售后服务部，摆放着两块汽车涂漆过程的展示钢板，从钢板底板、上腻子、到涂漆的后一道工序全部展现在眼前，一目了然。据雷健介绍，公司将上漆工序全部展示在客户面前，一方面是希望增强客户的汽车维修知识，另一方面也希望使该店的售后维修服务更加透明，便于消费者监督。雷健称，正规的汽车维修车间应当是透明和开放的，因而许多4s店将客户休息室与维修车间之间的墙壁改为了透明玻璃。