荥阳市非遗注册入口非物质文化遗产申请管理
一般汽车的空滤在行驶1公里后进行一次检查，春季在2公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。另外，现在天气转暖、雨水较多，在为车辆做漆面美容的同时也应该对车内进行一次的消毒。以避免冬季在车内积聚的细菌滋生繁衍。“虽然春季车辆的保养主要以清洁维护为主，但武汉气温变化很快，一定要及时对空调系统进行维护。”后王鹏还强调，检查空调软管是否破裂、制冷剂是否泄漏的同时还要清洗空调的散热器和散热风扇。
　
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。一旦发生损坏就会因刹车失灵导致事故的发生。平时应该多注意对刹车的保养，以防万一。那么，如何防止刹车过度磨损呢?小编将为您具体讲解其正确保养方法。制动系统在日常使用中要特别注意两点：首先是制动系统的温度，不要连续大力使用刹车，那样会导致刹车盘、片的温度急剧升高，可能引起刹车片燃烧，或是刹车油沸腾，这些都是引起刹车失效发生故障的主要原因。

“把方向盘打死”，是很多人在学车听到教练常说的一句话。但目前大多数新车都已安装助力转向系统，在车辆转弯时，如果将方向盘长时间打死，会造成助力泵油压瞬间过高，导致泵体皮豌破裂，毁坏助力泵，终导致车辆转向助力系统失灵，方向盘转动沉重。现在有些车型加装了转向过度保护系统，当汽车方向盘打死超过5秒钟之后，发动机会自动熄火，从而达到对转向助力系统的保护。车主在方向盘转向打到极点之后，只需稍稍回一点，就可以避免助力液压力过大的问题，起到保护车辆助力转向系统的作用。
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”用比较巧妙的办法就是，用完车停车的时候，不要立即锁车走人，而要耐心等一会儿，将两侧车门打开通风，等车内的温度降至与车外温度差不多的时候，打开电源，用雨刷器将前挡玻璃上残留的雪水刷干净再离开，第二天清除完积雪，就不用为恼人的霜犯愁了。对于后窗玻璃出现的霜就比较好处理了，大部分车都配有后窗格栅式除霜器，除霜器工作时会消耗蓄电池电量，使用时，一定要先启动发动机，再按下后窗除雾开关，基本上1分钟后除霜器会自动关闭。

r倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入r挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人r挡，那样会使自动变速器严重损坏。动档：一般情况下可选用此挡，在d挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可限度地利用发动机的制动效果。自动变速器使用注意事项：1.p挡可作为手制动的辅助制动器，但不可替代手制动器。只有排挡杆置于p、n位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个挡位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。车辆被牵引时排挡杆须置于n位置，牵引时车速不可超过5km/h，牵引距离也不能超过5km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有r挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。
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