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不要反复踩制动踏板。因为反复踩制动踏板会使abs的工作时断时续，导致制动效能降低和制动距离增加。另外一个要牢记的就是不要忘记控制方向盘。在制动时，abs系统为驾驶者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自动完成汽车的转向操作。在出现意外状况时，还得需要人来完成转向控制，这就需要司机自己不断地在实践中体验了。经验之谈———保持车距是关键计学明(修车及试车专业人员)：不少人喜欢跟车跟得很紧，其实有abs也要保持足够的制动距离。
加大的轮毂、更宽的胎面，看上去多帅气，还能加大爱车的制动力，哪天也能来个“漂移”甩尾……可，怎么回事？油耗也上去了，还容易起包、爆胎。虐车指数：说法改宽胎实际上是降低轮胎的扁平比，这样在外径相同的情况下，轮胎的胎壁将相对变薄，加大胎宽也就增加了汽车与地面的摩擦力，对车的操控更有利。但是相应的变薄的胎壁也会更容易在通过坑洼路面时内部帘布层断裂，导致无支撑的橡胶层部分起包，爆胎的几率也提高了不少。上海大众gol轿车是一款具备卓越性价比的紧凑型经济轿车，依托上海大众雄厚的生产制造能力和完善的销售和售后服务体系，以其硬朗帅气的造型、实用的性价比、完善的配置和优异的性能，为消费者带来全新的超值享受。维修保养方面遇到了不同的情况。如何进行正常维修保养以更好发挥车的性能？近日，就读者提出的问题，相关提供了详细的说明和建议。故障实例：一辆高尔汽车，行驶里程为152km，在中速(车速8km/h，发动机转速为2rpm)行驶时，出现发动机丢转速现象(转速下降2rpm左右)。
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他指出，通常汽车所用钢板的厚度在.5-.8毫米之间，但如果使用的工具不当，或者打磨时尺度把握不当，很可能使须整修的钢板处变薄，直接影响汽车的钢板防撞性能。很难“打假”钢板受损补好看不出记者：不涂防锈漆，直接上腻子会有什么后果？雷健：会使这一处修补的部位防腐性受影响。在酸雨偏多的地区和季节，没有上防锈漆的部位就很容易生锈，而车主还很难发现。记者：钢板打磨过多会对爱车造成什么影响？雷健：钢板打磨过多对汽车安全方面的影响比较大。
”工作人员似乎一点也不紧张，拿出根烟点着了后对我说：“不是这个意思，您看我跟您说价格时不是没驾驶吗，没驾驶我也不知道您车有这么多问题啊，而且我也相信您这是辆好车，再说您车有这么多毛病也没跟我讲啊，我们这位师傅（指着那位司机）可是在修理厂工作了1多年了，他说车的这些问题也错不了。”我的这位朋友从气愤到了，大声说道：“我不卖了，还我手续。”听见从工作人员的嘴里“哼”了一声说道：“手续都办完过户了，车现在已经在我们公司旗下了，您看就卖低点，我们修理您这车也要花不少钱呢。力度要均匀流畅。必须点一排、即刻抹一排。画出的圆圈和排行应尽量整齐（不要重复擦拭已干结的部位）。遇到顽固（如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等），可适当用力摩擦清除。全车身打蜡结束后，打开车门，将门框四周补充一下。机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。将用过的蜡罐及时盖紧，以防挥发变质。接近车底盘部位后进行，免得让沙砾参糊其中。待蜡面干结后（半小时左右），用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。
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