8千瓦移动式三相柴油发电机电启动

铅酸蓄电池长期不用时，避免蓄电池损坏，应每个月对蓄电池进行一次充电，保证蓄电池组在满电量状态(电压24V以上)。蓄电池在放电后，应在最短的时间内进行充电，以免发生极板硫化反应。应经常检查蓄电池电解液面的高度，一般应高出极板顶面10-15mm，发现不正常时应加注比重为1：400的稀硫酸或蒸馏水进行调整;禁止加注自来水、河水、井水或浓硫酸。柴油发电机组正常停机前，首先将负载分离，然后将柴油发电机组空载运行一定时间后，让柴油发电机组得到充分冷却后停机。对于安装了停机阀的部分柴油发电机组，想关断控制屏钥匙开关使用柴油发电机组停止的操作是无效的。正确的停机操作，必须在控制屏上电时，按停机按钮才能使机组停止运行。柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

8千瓦移动式三相柴油发电机电启动

8千瓦移动式三相柴油发电机电启动

经常清理蓄电池的表面，保证电池干净无异物，接线桩子无腐蚀。充电时，将蓄电池正极接到直流充电器电源的正极，蓄电池负极接到直流充电器电源的负极，并必须旋开通气孔，让充电时产生的气体外逸畅通,充电时禁止明火。目前市场上知名的柴油机几乎都有厂家，一些厂家使用这些外形一样的机冒充名牌，采用做假铭牌、打真编号、印刷假出厂资料等手段套牌，以假乱真，达到大幅降低成本的目的。要分辨套牌机，不是专业人员很难做到。在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。