西伯瑞盘式制动器的作用及结构
轮边制动器就是为满足整个传动系统匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。安装在车辆动力输出终端,减轻变速箱负载。
轮边制动器要考虑原动机的类型、规格、转速、功率、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。工作机械的类型、规格、用途、转速、功率。
轮边制动器制动块动作采用连杆结构,确保制动器松闸时摩擦片平面各处与车轮端面间隙均等。消除以往松闸状态摩擦片附贴制动轮现象。
起先是制动器零配件的设计制造及选材。当汽车制动器使用过程中,制动蹄摩擦衬片和制动毂都会受到不同程度的磨损,因此,减少磨损是延长制动器寿命的有效途径之一。而想要减少制动蹄摩擦衬片和制动毂的磨损,在设计制造选材时,要选择抗热磨性好的材料,这样才能保证制动器性能可靠稳定,寿命长。
还有一旦汽车制动器出现了故障要及时正确的进行维修,如果维修不正确,也是会影响制动器使用寿命的。比如,间隙调整要恰当。对于汽车制动器来说,制动器间隙过小,汽车行驶时会加剧制动蹄片和轮毂的摩擦,使制动器发热甚至烧毁。如果制动器间隙过大,则会使制动“迟滞”时间延长,制动效果变差。因此,对制动器定期检修维护时,要对制动器间隙进行检查和调整。