、卡套式接头的特点：

1)活动负载和双卡套设计。
2)易于安装。
3)安装时不会把扭矩传输到卡套管上。
4) 间隙检测规确保了安装的充分紧固。

5）前卡套用于形成密封：与接头本体之间的密封卡套管外径的密封。
6）旋转螺母时、后卡套将：沿轴向推进前卡套沿径向施加一个有效的卡套管抓紧。
新闻:徐州卡套管接头公司

上一讲主要讲述了到底是哪些原因引发了T/R组件测试安全性问题，它涉及到操作人员、被测T/R组件、测试仪器、测试程序和测试数据等多方面的安全问题，那怎么实现安全性增长呢？加强操作人员的防护和被测组件的屏蔽隔离（铁布衫+金钟罩）笔者经常在国内各大军工院所中发现操作人员自身的防护观念较为淡漠，普遍嫌麻烦。在大功率测试环境下，操作人员应该佩戴防护面具、眼镜和防辐射工作服。科研人员不是义和团，你以为自己刀枪不入呢？老老实实穿上铁布衫吧。
二、卡套式仪表管接头的安装：

1. 把螺母和卡套安装到预装的工具上。
2. 把卡套管插入到预装工具内。
3. 确保卡套管稳固地靠在预装工具本体的肩部并且螺母已用手指拧紧。
4. 在 6 点钟的位置给螺母作标记。
5. 牢牢固定预装工具本体、将螺母紧固一又四分之一圈以停在 9 点钟的
位置。对于 1/16 、 1/8  和 3/16 in. ； 2 、 3  和4 mm  的卡套管接头、仅将螺母紧固四分之三圈以停在 3  点钟的位置 ( 图 1)。

6. 松开螺母。
7. 从预装工具上拆除带有预装卡套的卡套管。如果卡套管粘在预装工具上、轻轻地前后摇晃卡套管以便将其拆除。切勿旋转卡套管 (图 2)。

8. 将带有预装卡套的卡套管插入接头内直到前卡套顶在接头本体上。
9. 牢牢固定接头本体、使用扳手把螺母转到先前紧固位置；这时、您会感觉
到阻力明显增大。
10. 用扳手轻轻紧固 (图 3)

三、卡套管接头种类：

端直通接头

直通接头
卡套弯通接头

卡套三通接头

卡套四通接头
其终端直通螺纹常用大致分为：英制G螺纹zg螺纹、公制M螺纹、美制螺纹NPT等，NPT/G/ZG均为管螺纹，主要用于管道的连接，是内外螺纹紧密配合，实现密封。

新闻:徐州卡套管接头公司
工厂的“气黄金”压缩空气压缩空气泄漏几乎是工厂里常见的一种能源浪费。平均压缩空气的泄漏量占整个压缩空气量的3%，按照一般工厂16KW的空压机开2备1每年运转8小时，每度电费.7元每年空压机所消耗的电费高达18万元，3%泄露意味着超过5万压缩空气白白浪费，由于价格高昂行业内有人把压缩空气称为“气黄金”。有些泄漏是非常明显的，它不但发出很大的噪声，甚至可以通过触觉和视觉发现泄漏的发生。

四、卡套管接头常用的管子的规格：

英制：1/4、3/8、1/2英寸。1英寸=25.4mm

公制：6、8、10、12mm

五、螺纹卡套管接头的密封使用生胶带的注意事项：

1）上生胶带前要对接头螺纹进行清洁，

2）上生胶带的方向为顺时针，

3）生胶带不能超过接头螺纹端部

4）生胶带剪短后，要紧贴螺纹。

六、仪表管接头材质：

常用的为SS304 、SS316、 SS316L、也有特殊材料，具体以客户需求订购原材料。

七、用途：产品广泛用于实验室、电子半导体、冶金工业、船舶工业、电力设备、石油化工、海洋平台、工程机械、机床设备等领域。
新闻:徐州卡套管接头公司

在高速发生的爆胎事故往往是致命。而胎压监测能间接减少爆胎的几率。此外胎压监测对降低燃油消耗和延长轮胎寿命意义重大。胎压过低时，会增大与地面的摩擦，增加油耗并加快轮胎的磨损。标准制定的实验表明，与基准胎压相比，胎压降低10%，燃料消耗量约增加1%；胎压增加10%，燃料消耗量约降低0.7%；在GB9743规定的低气压状态下，轮胎寿命相对标准气压缩短约30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽车胎压监测系统有着十分重要的现实意义。