、卡套式接头的特点：

1)活动负载和双卡套设计。
2)易于安装。
3)安装时不会把扭矩传输到卡套管上。
4) 间隙检测规确保了安装的充分紧固。

5）前卡套用于形成密封：与接头本体之间的密封卡套管外径的密封。
6）旋转螺母时、后卡套将：沿轴向推进前卡套沿径向施加一个有效的卡套管抓紧。
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为什么需要使用稳压器?那么，使用者又如何选购稳压器？选购稳压器时应考量哪些因素呢？其实，稳压器从开发?设计?材料零件的选购、制造加工、寿命试验?品管包装及售后服务，这烦杂的流程对于稳压器的品质都是息息相关的，举凡国内各大稳压器厂商，其品质皆有其差异性，因此使用者在选购稳压器时，应由多层面作考量，才能达到预期的效果。稳压器品质的优劣是其所保护的昂贵?精密机器设备使用寿命的首要因素，而稳压器厂商的专业程度，是产品品质的保证。
二、卡套式仪表管接头的安装：

1. 把螺母和卡套安装到预装的工具上。
2. 把卡套管插入到预装工具内。
3. 确保卡套管稳固地靠在预装工具本体的肩部并且螺母已用手指拧紧。
4. 在 6 点钟的位置给螺母作标记。
5. 牢牢固定预装工具本体、将螺母紧固一又四分之一圈以停在 9 点钟的
位置。对于 1/16 、 1/8  和 3/16 in. ； 2 、 3  和4 mm  的卡套管接头、仅将螺母紧固四分之三圈以停在 3  点钟的位置 ( 图 1)。

6. 松开螺母。
7. 从预装工具上拆除带有预装卡套的卡套管。如果卡套管粘在预装工具上、轻轻地前后摇晃卡套管以便将其拆除。切勿旋转卡套管 (图 2)。

8. 将带有预装卡套的卡套管插入接头内直到前卡套顶在接头本体上。
9. 牢牢固定接头本体、使用扳手把螺母转到先前紧固位置；这时、您会感觉
到阻力明显增大。
10. 用扳手轻轻紧固 (图 3)

三、卡套管接头种类：

端直通接头

直通接头
卡套弯通接头

卡套三通接头

卡套四通接头
其终端直通螺纹常用大致分为：英制G螺纹zg螺纹、公制M螺纹、美制螺纹NPT等，NPT/G/ZG均为管螺纹，主要用于管道的连接，是内外螺纹紧密配合，实现密封。

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一级保养工作是在例行保养得基础上进行的，重点工作内容是润滑、紧固并检查各有关部位及其清洁工作。二级保养工作以检查、调整为重点。具体要检查发动机、离合器、变速器、传动构件、转向和制动构件。三级保养重点是检测、调整、排除故障隐患及平衡各部件的磨损程度。要对影响设备使用性能的部位及有故障征兆的部位进行诊断检测和状态性检查，进而完成必要的更换、调整及故障排除等工作。换季保养是指包装设备每年入夏和入冬前应重点对燃润系统、液压系统、冷却系统和启动系统等构件的检测和修复。

四、卡套管接头常用的管子的规格：

英制：1/4、3/8、1/2英寸。1英寸=25.4mm

公制：6、8、10、12mm

五、螺纹卡套管接头的密封使用生胶带的注意事项：

1）上生胶带前要对接头螺纹进行清洁，

2）上生胶带的方向为顺时针，

3）生胶带不能超过接头螺纹端部

4）生胶带剪短后，要紧贴螺纹。

六、仪表管接头材质：

常用的为SS304 、SS316、 SS316L、也有特殊材料，具体以客户需求订购原材料。

七、用途：产品广泛用于实验室、电子半导体、冶金工业、船舶工业、电力设备、石油化工、海洋平台、工程机械、机床设备等领域。
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为大家介绍一下柴油发电机组紧固件组装的具体注意事项，主要有一下几个方面：1.气缸盖螺母的组装拧紧气缸盖螺母时，应分数次逐步拧紧到规定的力矩，并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡，会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧，螺栓会拉伸变形，机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。飞轮螺母的组装安装时飞轮螺母必须拧紧，并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧，柴油机工作时，会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，剪裂键槽，扭断曲轴，造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。连杆螺栓的组装用优质钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力，不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀，两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩，后用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大，会使螺栓拉伸变形甚至折断，引起捣缸事故;若连杆螺栓拧紧力矩过小，轴瓦间隙增大，工作时产生敲击声和冲击载荷，甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。主轴承螺栓的组装应保证主轴承的安装精度，且不松动。拧紧主轴承螺栓时，5道主轴承应按照先中间，后4道，再5道的顺序，分2～3次均匀拧紧到规定的力矩。每拧紧一道还应检查一次曲轴转动是否正常。主轴承螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害，与连杆螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害基本相同。平衡块螺栓的组装平衡块螺栓安装时应按顺序，分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应按原位装复，否则会失去平衡作用。摇臂座螺母的组装对于摇臂座螺母，在使用过程中要结合保养经常定期检查。如果摇臂座螺母松动，会使气门间隙增大，气门开启延后，关闭提前，气门开启延续时间缩短，引起柴油机供气不足，排气不净，功率下降，油耗增加。喷油嘴锁紧螺母的组装在安装喷油器时，其锁紧螺母应拧紧到规定的力矩。同时，反复拧紧几次，不要一次拧紧。若喷油嘴锁紧螺母拧得过紧，会引起锁紧螺母变形，还易使针阀卡死;若拧得过松，会引起喷油器漏油，喷油压力下降，雾化不良，油耗增加。出油阀紧座的组装安装喷油泵的出油阀紧座时，也要按规定扭矩进行。若出油阀紧座拧得过紧，会使柱塞套筒变形，柱塞在套筒中发生阻滞现象，并引起柱塞偶件早期磨损，密封性能下降，功率不足;若出油阀紧座过松，会引起喷油泵漏油，不能建立油压，供油时间滞后，供油量减少，严重影响发动机工作性能。喷油器压板螺母的组装。在柴油机气缸盖上安装喷油器总成时，除了注意清除喷油器总成安装座内积炭等脏物、喷油器总成压板别装反、钢垫厚度要适当且不能漏装外，还要注意喷油器总成压板螺母的紧固力矩。