1.制动摩擦片表面有轻微烧蚀、硬化可挫磨去除;

  2.沾有油污可用汽油擦洗干净;个别铆钉松动时应予重铆;

  3.摩擦片如严重烧蚀、断裂或磨损严重时，应更换新的。

 1. 将主缸内加足液压油，握紧制动握把，将油管内的空气，从轮缸接头处排出去，然后将接头立即接入轮缸。

  2. 再握紧制动手柄，使主缸产生油压，然后拧松放气螺钉，使空气放出(伴有液压油流出)。

  3. 当放气螺钉处不再有气泡出现时，立即拧紧放气螺钉，然后放松制动握把，使主缸回油。

1、制动系统要灵敏，轴孔要每周加一次润滑油，如果发现有失灵情况，应该及时加润滑和松动。

  2、制动快需要均匀的贴近制动轮，松闸时，制动轮两侧的间隙相等，然后进行调整。

  3、当制动带的磨损量超过其厚度的百分之五十，应该立即更换。

  4、接通电流后，要检查液压推动器的油位是否合适，电磁铁圈的温度不能超过105度，如果发现长短不合适，应该及时调整。

  5、制动轮的表面要光滑，如果发现凹陷或者划痕，应该将制动器重新加工更换，如果发现共表面有污渍或者油渍，应该及时擦干净。

  6、制动轮工作冒烟或者发出焦味，表示制动器的温度过高，要调整瓦块与制动轮之间的间隙。