电机作为驱动空压机工作的重要的部件，一旦发生缺点就会严峻影响工厂出产的工作，所以了解电机或许发生的缺点与一般的处理办法就变得非常重要，下面就为我们介绍一些关于电机无法发动的原因与初步处理办法。

1.电动机不转也没有动静。原因或许是电源或绕组有两相或三相断路。首要检查是否有电源电压。如三相均无电压，说明缺点在电路；若三相电压平衡，缺点在电动机本身。这时可测量电动机三相绕组的电阻，找出断相的绕组。

2.电动机不转，但有“嗡嗡”的响声。测量电动机接线柱，如三相电压平衡且为额定值可判为严峻过载。

检查的过程是，首要去掉负载，若电动机的转速与动静正常，能够断定过载或负载机械部分有缺点。若依然不转，可用手转动一下电动机轴，假如很紧或转不动，则测三相电流；如三相电流平衡，但比额定值大则有或许是电动机的机械部分被卡住、电动机缺油、轴承锈死或损坏严峻、端盖或油盖装得太斜、转子和内膛相碰（也叫扫膛）。若用手转动电动机轴到某一视点感到比较费力或听到周期性的“嚓嚓”声，可判别为扫膛。其原因或许有：

（1）轴承内外圈之间空隙太大，需更换轴承

（2）轴承室（轴承孔）过大，长时间磨损形成内孔直径过大。应急办法是电镀一层金属或加套，也可在轴承室内壁上冲些小点

（3）轴弯曲、端盖止口磨损

3.电动机转速慢且伴有“嗡嗡”声，轴振荡。如测得一相电流为零，另两相电流逾越额定电流，说明是两相工作。其原因是电路或电源一相断路或电动机绕组一相断路。

小型电动机一相断路时可用兆欧表和万用表或校灯检查。检查星形或三角形接法的电动机时，有必要把三相绕组的接头拆开，分别测量每相是否断路。中等容量的电动机其绕组大多选用多根导线并绕多支路并联，假如断掉若干根或断开一条并联支路检查则比较复杂。常选用三相电流平衡法和电阻法，一般三相电流（或电阻）值相差大于5％以上时，电流小（或电阻较大）的一相为断路相。实践证明，电动机断路缺点多发生在绕组的端部、接头处或引线处等部位。