石家庄管道堵水气囊DN1200mm市政闭水实验封堵气囊

搅拌砂浆用的砂不合格，由于工程中使用的砂往往是普通的天然河砂，河砂含泥量较高，粒径非常不均匀，容易造成拌制的水泥产生干缩裂缝导致渗水。

其次管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，管道接口开裂发生渗漏水。

接口管带裂缝空鼓，管带与管座结合处不严密，抹带砂浆与管座混凝土未结合成一体，产生裂缝漏水。

检查井底板浇筑后砌筑检查井之前，未对底板清扫处理，底板上有碎石、碎砖，砌筑灰缝砂浆饱满度不够，水从底板缝隙渗漏。

检查井井墙水泥砂浆抹面不严，砌筑过程中灰缝不饱满，水从井体渗漏水。

管道与检查井连接部位未处理，造成连接部位渗水。

首先影响管道堵水气囊使用寿命的因素就是管道内的物质，管道内是清水和污水，封堵起来肯定不一样，污水有太多杂质，都是一些生活垃圾，时间久了就会慢慢产生氨气，氮气等一些有腐蚀性的气体，用气囊封堵此类物质，气囊的使用寿命肯定要稍短，当然，封堵之后用清水冲洗干净，再涂上一些防止老化的胶，这样用的时间也会长一点。

堵水气囊的使用寿命另一个原因就是充气压力，施工人员在操作过程中的熟练程度，一个经常使用堵水气囊的工人跟一个从来没用过堵水气囊的工人，在使用过程中肯定也有差别。

没用过的也没关系，只要按照我们使用说明书的正规操作就不会有问题，根据我们规定的额定压力进行充气，千万不要超压使用，使用起来也会出现任何问题。

管道堵水气囊在使用过程中出现爆破的原因分析如下：1、充气超压，我们的气囊一般充到0.02MPa-0.05MPa，因为不同规格的气囊充气压力是不同的。

2、水压过大。

建议施工人员吧管道内的水压控制在1-3米高度，如果水压过大也会造成气囊爆破。

3、管道内没有清理干净。

市政管道一般是指水泥管，钢带波纹管，双壁波纹管，铸铁管或HDPE管，它的维修、维护及验收一直以来就是一个难题，自从有了管道封堵气囊，这个难题就这样轻松的化解了。

在管道维修、维护及验收施工中，首先要确定要封堵的管线的位置，然后再确定管道内的水流及水位大小，最后才能确定采用多大型号、哪种类型的管道封堵气囊进行管线封堵，不然水位太高或者水流太快都会影响气囊封堵的效果，搞不好会把气囊冲走，再有就是要看具体施工情况和施工环境来确定是否需要人员下去安放管道封堵气囊。

经常会有客户问道“你们的堵水气囊耐用吗”，回答当然是肯定的。

气囊在堵水方面还是很耐用的，只要施工人员按照我们的充气压力充气，使用完之后记得冲洗干净，往气囊表面涂上一层防腐蜡，装到编织袋里，放在密闭的空间储存，可使用很多年。

气囊是使用之前，管道必须清理一下，把一些淤泥、残渣稍微清理一下，否则管道内有一些石子等尖锐东西会扎破气囊，造成气囊爆破。

在施工方使用的时候一定要注意以上几个方面，按照我们的使用说明书使用一定会没问题的。

很多客户会问到“我管道在离地面很深的地方，这总不能去下面充气吧”这个问题其实很好解决，管道深也没有关系，因为气囊充气是要靠充气管连接的，只要配足够的充气管，把充气头引到地面上来，连接好空压机，就可以完成充气工作了，关闭空压机气囊就不会漏气了。

只是在放入气囊的时候需要潜水员下去，一边充气一边往管道里推气囊，直到把气充满。

管道封堵气囊已经广泛覆盖建筑工程、管道工程、市政工程、铁路、公路、电力、港口、机械设备等领域、有超过500家大型企业、外资企业、科研院所等单位采用。

科运牌也成为中国市场上占有率领先的管道封堵气囊产品品牌。

闭水试验前，准备不充分，排水管道闭水段端头封堵不严密，造成闭水试验不达标。

闭水试验前的检查工作：检查管道及检查井外观质量是否合格；沟槽内是否积水；全部预留孔洞必须封堵且不漏水。

若管材管件出现裂缝，可用细砂浆修补；若有渗水部位，可调水泥浆刷补填实。

此外，管口接口处必须严密。

排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行。

试验管段应按井距分隔。

试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁2m计；试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2米计；当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。

闭水试验合格后，再进行混凝土的回填。

对闭水不合格的管段，则应采取补救措施或尽快返工。

使用闭水试验气囊（闭水堵）对不合格管段检测，在进行维修。

管道堵水气囊的使用寿命是很多客户都非常关心的问题，想要让管道堵水气囊的使用寿命得到有效的延长，可以在平常的操作当中多注意一些细节问题，今天就来为大家简单介绍一下影响管道堵水气囊使用寿命的因素。