一、lng低温储罐目的：检验和测试低温设备和管道的低温性能

1．检验低温储罐的材料质量是否合格；

2．检验焊接质量；

3．检验管道冷缩量和管托支撑变化；

4．检验低温阀门的密封性；

5．检验LNG储罐是否达到工作状态，测试储罐真空性能

1、总指挥：负责对整个预冷过程全面指挥和协调；

3、协调指挥：负责整个预冷过程中人员调配及本次作业阀门操作；

5、应急处理4名

6、安全监控：负责对整个预冷过程进行监督及安全监管；

三、lng低温储罐准备工作

1．设备及其配套管路合格；LNG储罐真空度合格；

2．储罐用氮气置换干净并保持正压，满足充装要求；

3．在用液氮给储罐预冷前，保证管网用氮气置换干净；

4．检查确认所有阀门处于正常开关闭状态，紧急切断系统、现场显示仪表、安全阀、变送器、调压阀合格有效。

四、预冷所需物资

1．液氮约25立方左右；

2．便携式测温仪一台；

3．铜制紧固工具及与液氮槽车卸车口连接的快装接头6个；

4．预冷人员所需工作服、工作鞋、安全帽、防冻手套、对讲机、防爆扳手；

5．预冷需要的计时器和记录表格，30分钟记录一次。

五、预冷工作概述

1．预冷步骤采用三部分完成，第一部分为低温氮气预冷，第二部分为液氮预冷，第三部分为出液管道、增压液相管预冷。

2．选择2#卸车台位于进液管最前端位置，使卸车管线得到完全预冷，选择2#储罐位于进液管末端，这样形成一个全覆盖预冷。

3．进液管、出液管支管部分采用在于进、出液过程中打开LNG储罐根部阀前放散阀进行放散预冷。

4．BOG管道预冷采用进液预冷过程中开启LNG储罐BOG阀门，开启气化器后放散阀进行预冷。

六、预冷主要步骤

1、先用低温氮气预冷

(1)检查卸车软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。软管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。

(2)将槽车压力升高，打开槽车气相阀门、卸车台卸液阀门V21及紧急切断阀ZS101，检查软管连接处有无泄漏。

(3) 打开LNG储罐上部部进液阀V6(V7为常开阀门)向LNG储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷15min后，打开储罐气相管路上手动放空阀V3、并打开V27(常开阀)、V29(常开阀)及V30，排空氮气。升降压反复进行。

(4)判断储罐内部温度，通过测满阀V12放出气体，用温度计测定，至预期值时，气体预冷工作完成。

2、液氮预冷

(1)将LNG储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀V9(V8为常开阀门)。关闭液位计平衡阀，投用液位计。

(2)缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液少量。控制卸车台阀门V21开度，轻微开启较小开度，使压力保持在0.3MPa。储罐压力升高至0.2 MPa～0.3MPa,要及时关闭卸车台阀门V21，打开储罐气相手动阀V3、放空泄压。反复进行此操作。

(3)通过测满阀V12放出气体，测量温度达到一定温度，或液位计有液位指示，可慢慢打开LNG储罐下部进液阀V9(V8为常开阀门)，上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高。压力升高要及时关闭下部进液阀V6。用手感觉储罐外体温度，确认储罐无问题。

(4)LNG储罐的液位计达到一定值时(2～4m3液氮)，进液结束。

(5)储液任务完成后，关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门，向LNG储罐吹扫卸液管线。

(6)关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门V21，卸下软管，注意轻拿轻放，人员要躲开。

(7)关闭储罐气相手动放空阀V3、储罐下部进液阀V9。储罐上部进液阀V6，待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。

液氮预冷

(8)利用储罐内的液氮对增压器(E103A/B)、空温式气化器(E102A/B)及其低温管道进行预冷。

3、放空低温氮气的利用

(1)液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气，这些低温氮气可以通过与其它储罐相连的气相管道，对其他储罐进行预冷，可以节约液氮；

(2) 其它储罐预冷方法均可按以上方法操作。

七、lng低温储罐预冷时需检查以下内容

1．检查低温材料有没有低温开裂现象。

2．检查低温管道焊接部位有无裂纹，特别是法兰焊接部位。 3．检查管道冷缩量和管托支撑变化。

4．检查低温阀门的密封性和灵活性，检查是否冻住。

5．检查法兰连接部位是否泄漏螺栓是否因冷缩而使预紧力减小。

6．液氮在储罐内放置，观察液位变化及压力上升情况。

八、注意事项

1．在预冷进液过程中操作人员严禁离开现场；

2．进液过程中监控人员对各数据进行监控，如有异常情况及时汇报；

3．进液过程中如出现较大泄漏时应立即停止卸车作业；

4．罐LNG储预冷结束后每半小时记录液位、压力变换情况，如压力升高较快及时排放；

5．预冷后低温储罐压力最高保持在0.4-0.5MPa，压力较高时进行排放并详细记录。

6．在密闭空间内液氮吸收外部热量将会导致压力急剧上升，因此在操作中要注意阀门关闭顺序，严禁出现低温液体被封闭的状况