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疲劳试验机根据加载频率分为两类:低周疲劳试验机,主要采用电液伺服系统来实现精准控制,而 高频疲劳试验机 则依赖于电磁激振器,通过电磁谐振原理施加负载。这两种类型的试验机各有其独特之处,但都以测试材料的抗疲劳特性为共同目标。
设备结构:
车辆负载荷疲劳试验机主要由最大加载力值20kN电动伺服疲劳作动器、主机框架、专用夹具附件等三部分组成。本试验机主机采用落地式底座、电动伺服作动器上置方式,单立柱、升降横梁式调节试验高度空间
总之,车辆负载荷疲劳试验机是车辆产品检测不可或缺的工具,它们揭示了材料性能的脆弱性,为工业界提供了提升产品耐用性和可靠性的关键数据。