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影响了支座正常形态的保持，导致了橡胶支座开裂的现象的发生。桥梁橡胶支座常见病害以及原因分析——支座偏位在橡胶支座的安装和使用过程中，支座偏位是常见也是普遍的一种的病害形式，一般情况下橡胶支座偏位的类型有横向偏位和纵向偏位，支座偏位现象的出现会在一定程度上影响支座的受力均衡。相关力不能够均匀的分布在支架上或者其实际承载力远远超过了设计标准从而导致了支座的开裂。另外桥墩顶部存有混凝土或者砂土等残留物质。1，按交通部JT\T4-93规格系列。2，表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米，2毫米，3毫米等。3，特殊规格可由用户提出协商生产。4，梁底钢板和不锈钢板可配套供应。二。四氟板式橡胶支座使用范围a.作活动支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥。氯丁胶型：+60℃～25℃2，天然胶型：+60℃～--40℃3，三元乙丙胶型：+60℃～-45℃2，四氟板式橡胶支座使用范围。网架支座又名钢结构支座，将钢结构支座分为四个类型，即GKQZ型钢结构抗震钢球支座，GJQZ型钢结构减震钢球支座，GKGZ型钢结构抗震球型钢支座，GJGZ型钢结构减震球型钢支座，每种类型的支座又分为双向活动。2.7，为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。2.8，矩形支座短边应与顺桥向平行放置。2.9，圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。

这些问题都直接影响到了桥梁的安全和使用寿命。板式橡胶支座产生病害描述桥梁板式橡胶支座的缺陷，病害，形式各样，常见的主要有以下几种。1，橡胶支座受压不均匀。有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它座压力增大，发生较大变形。2，板式橡胶支座的质量。橡胶材料暴露在空气之中很容易受到光，热，氧等外界环境的影响，时间一长的话很容易发生橡胶材料的开裂等问题。传递梁端荷载过程中，应当通过支座垫石来实现，尤其要注意规格的有效控制。在桥梁板式橡胶支座施工过程中，为保证桥墩顶与桥底之间的高度能够有效满足设计要求，一定要注意支座垫石平面的尺寸设置。即将其有效地控制在5至10厘米范围以内，其中垫石高度应当超过6厘米的长度。实践中。加强桥梁板式橡胶支座施工作业的有效措施基于以上对当前桥梁板式橡胶支座施工作业中的主要问题分析要有效保证支座施工的稳定性。确保垫石顶面无浮砂，灰尘，油污，然后在垫石上采用环氧树脂砂浆找平，坐浆，将支座及时安放在砂浆上，并采用水平尺检查支座的水平度。为达到支座安放平整确保支座顶面水平。严禁采用油毛毡，橡胶板，木材等材料垫高支座。支座上加设的支承钢板外观应平整，无翘曲，变形，锈蚀，裂缝等现象，钢板还应刷防锈漆。当施工中发现某种支座缺乏或规格，型号不对时，严禁对各处的支座随意代换。所以还能承受垂直荷载及适应梁端的转动。并做一定冗余才是适当的，一般的长度和宽度应该是十二厘米左右的冗余较之于于橡胶支座。为了有足够的空间在梁底的高度和码头的顶部，石垫高度要大于七厘米，使之安放的插孔更换滑架。钢丝网焊接钢竖线和基座应安排支撑垫石，水泥标号应大于三十五才可浇筑垫石。不够光滑的顶面标高应符合设计要求。支撑垫石混凝土浇注控制设计标高±1cm粗的水平内。清洁工作要做好。

单向活动型，固定型。板式橡胶支座。公司名称：衡水板式橡胶支座更换工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水市衡枣路3656号如果检测板式橡胶支座要哪些项目？对于板式橡胶支座的检测要采用微机控制橡胶支座压剪试验机完全支持并实现JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法》中对试验设备要求.该文件中关键词标准均为该标准缩写。橡胶支座试验机主机采用四立柱结构聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。板式橡胶支座的施工安装技术要求及质量控制措施施工安装的技术要求。施工准备。在进行桥梁橡胶支座施工前应测量放线施工前必须确认到场后的橡胶支座产品的合格证与有关技术指标，严格现场抽样送外第三方检验验证，外观质量采用目测方法或用量具宜逐块检测。确认橡胶支座类型，几何尺寸等。现场必须有专业工程师负责复核。施工安装。多跨连续梁的公路桥梁板式橡胶支座安装时，采用先简支后连续形成连续梁。我们将为您提供技术支持！桥梁圆型橡胶支座（GYZ）根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：通板式橡胶支座矩形普通板式橡胶支座（GJZ系列），圆形普通板式橡胶支座（GYZ系列），应用于国内很多大型公路桥梁，铁路桥梁，城市立交桥上。逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。由于板式橡胶支座本身具有的独特的特性。

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