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GPZ(Ⅱ)35GD支座个58820元。GPZ(Ⅱ)6SX支座个5325元GPZ(Ⅱ)6DX支座个6536元GPZ(Ⅱ)25SX支座个37285元GPZ(Ⅱ)25DX支座个44827元GPZ(Ⅱ)25GD支座个36849元衡水板式橡胶支座更换工程橡胶有限公司专业生产桥梁橡胶支座。正是因为橡胶支座所处的重要位置，所以它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。因此。在桥梁工程施工中除了橡胶支座的设计选型合理及加工质量符合技术标准外，正确的施工安装是橡胶支座应用成功的又一关键。橡胶或标号不低于C30的钢筋混凝土，桥梁支座在公路桥梁上使用普通，但近年来，铁路桥梁也大量采用橡胶支座，较早的铁路桥梁大量采用钢支座，但是新建的客运专线亦大量采用橡胶支座。钢筋混凝土支座具有结构简单，造价低廉的特点，广泛应用于乡村道路桥梁和非重要道路的小型桥梁，因体积大而承载力小，故仅在乡村道路上采用，公路桥梁橡胶支座的种类及选用公路桥梁板式橡胶支座。橡胶板的横向变形受到约束，从而使板式橡胶支座的抗压能力增强。当板式橡胶支座承载水平荷载时。其橡胶的相对侧移大大减少，使板式橡胶支座保持较小的水平刚度。桥梁板式橡胶支座的使用寿命分析梁板式橡胶支座的使用寿命与其性能息息相关。

球面中心橡胶大厚度为4-10mm。圆形板式橡胶支座传力均匀，可明显改善或避免支座底面产生偏压，脱空等不良现象，特别适用于纵横坡度较大（3%-5%）的立交桥和高架桥。GYZF4150x30，GYZF4200x37，GYZF4200x58GYZF4250x53，GYZF4300x54，GYZF4400x56，GYZF4800x128。而在支座顶面用纯橡胶制成球星表明南昌生产圆形板式橡胶支座矩形板式橡胶支座用途南昌生产GYZ圆形GYZ矩形板式橡胶支座。具有以下特点：防震效果好，安全，节省钢材，节约费用，维护简单，更换方便等。这是因为支撑座由薄钢板镶嵌有多层橡胶组合，并经过粘合以及硫化处理，使得上部结构的压力传递给墩台的时候其竖向刚度足以承受垂直荷载。就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁板。圆板式橡胶支座2，连续端板式橡胶支座安装技术要求2.1，先将支座支承垫石顶平面冲洗干净，风干。2.2，复测支座垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一平面内。1.3，支座安装的位置错误支座安装位置的错误也是影响支座施工质量的一个重要因素，支座安装错误主要的原因是因为在施工的时候墩台部分或者是垫石的顶部出现浮砂，使支座的安装不牢固，梁体安装出现位移的情况也会导致支座安装上的错误。其他一些人为因素也是可能造成支座安装错误的原因。

a.2支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩，台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。a.3支座垫石表面应平整，清洁，干爽，无浮沙。工序控制的不够严格，在不锈钢板的材料选择上不够严格造成的，安装不锈钢板的目的是为了让梁体在温度出现变化的时候能自由滑移，如果不锈钢板的平滑度不够，这项工作就得不到具体实施，使支座的作用不能够尽数发挥出来。墩台上的杂物有的会污染橡胶支座，有的包围着支座，影响支座发挥正常的作用。6，安放支座的墩台顶面标高超标。为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。7，支座受压外鼓。支座胶层厚度和支座胶层不均匀分布，将会产生支座局部应力集中，局部胶层表面裂纹萌生概率大幅增加，导致支座提前损坏。一般变化范围应在±10％左右。并非选择的支座承载力比实际需要的承载力越大越安全，尤其是选择四氟滑板支座时。

钢边止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸延缓渗水速度