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高程要准确,平面应水平(平整)。2.2,支座不得发生歪斜,不得脱空。2.3,滑动支座的滑动方向应符合设计要求。2.4,安装温度为5~25度。2.5,锚栓位置应准确,并做防腐处理。3,支座与梁,板不密贴或不准时,顶起梁,板(不得用撬棍移动梁,板),可用不同厚度的钢板(0.5,1.0,1.5毫米厚钢板)及上,下周围用环氧砂浆粘结并找平,使之达到标准。4,聚四氟乙烯滑板式橡胶支座(储油槽应涂满硅脂)。随着近年来对基础建设投资力度的加大,板式橡胶支座的需求大大增加,同时对板式橡胶支座的性能以及质量问题也引起工程界的格外关注。其使用的橡胶主要是有天然橡胶和氯丁胶。二者相比,后者性能远远优于前者,即在耐腐蚀,抗老化,抗磨损等方面都有不错的表现。前者在弹性以及抗低温方面要优于后者。板式橡胶支座中加了钢板,钢板与橡胶层紧密粘结在一起,当桥梁上部的荷载传到板式橡胶支座时。也加快了桥梁橡胶支座的技术发展。利用计算机建模技术对桥梁橡胶支座的结构进行分析,针对不同的受力状况进行结构优化,大大加快了桥梁橡胶支座的研发速度。同时,随着新材料的不断涌现,如何将各种新材料用于桥梁橡胶支座。以改进其性能,也成了桥梁橡胶支座改进的一个重要方向。目前,桥梁橡胶支座的发展趋势是向通用型/专用型,节能环保,便于更换等方向发展。从简易的橡胶片垫层至结构复杂的铸钢辊轴支座,构类型甚多。2,钢筋混凝土和预应力混凝土公路桥梁常用的支座类型有:简易垫层支座,弧形钢板支座,钢筋混凝土摆柱式支座,橡胶支座,拉力支座,减震支座等。橡胶支座能很好的满足桥梁支座两个作用的要求,因此近年来得以普遍推广。橡胶支座主要可以分为三种型式:板式橡胶支座,盆式橡胶支座,四氟滑板式橡胶支座。GYZ四氟滑板式橡胶支座产品质量现状。
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使用范围该产品广泛适用于基础工程