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如有，则应及时予以刮除干净，以免影响支座将来的正常工作。3)应在支座上加设一块比支座稍大的支承钢板，注意支承钢板外观应平整，无翘曲，变形，锈蚀，裂缝等现象，钢板还应刷防锈漆。当梁体采用整体现浇混凝土结构时，支承钢板上焊锚固钢筋与梁体连接，此时支承钢板可兼作梁体底模的一部分，当梁体采用装配式施工时，支承钢板与梁底之间采用环氧树脂砂浆粘结，注意砂浆厚度应均匀，合适。减少泌水率和收缩，加强垫石顶面混凝土的抹平工作，用较长直尺进行刮平和随时检验其平整度。支座质量的控制措施——支座安装时的质量控制。橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行佳。安装支座前应先将垫石顶面浮沙，确保表面应清洁，平整无油污。对于标高与设计差距过大的垫石，可用高标号的水泥砂浆，钢板进行调整。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中.钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平.预应力简支梁。其支座顶面可稍后倾，非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5".在设置板式橡胶支座的墩，台，梁应待可使用金属线代替拉杆木模在施工现场制作。C-2.5%，D-3.0%，E-3.5%.其支座坡形与楔形钢板一致.坡形橡胶支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用时受力不均，容易脱空的缺点，提高了使用安全性.而且，它用于坡度大于10%的预制简支桥梁除具有一般板式支座的性能外。

公路桥梁四氟矩形橡胶支座：:短边尺寸为:100mm，长边为150mm，厚度23mm，表示为：GJZF4100x150x23(CR)四氟板式支座型号齐全：GJZF4100x150x23，GJZF4100x150x30，GJZF4100x200x23。球面边缘15mm，这种设计主要是为了以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。3在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，在支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况。球冠圆板橡胶支座是在改进圆形板式橡胶支座的基础上设计生产的。少跨且小低跨度（1-2跨）公路桥梁板式橡胶支座安装时，严格梁体准确定位后，也可直接将正式支座安放在正确位置。质量控制措施。1，橡胶支座进场时应检查产品的合格证与有关技术指标。外观质量：用目测方法或用量具宜逐块检测。同时进行现场随机抽样送至有相关检验资质的单位进行对比检验。2，支座安装是重要环节，支座水平面（垫石顶面）应仔细校核。2.1，支座平面位置要正确。垫石砼顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。3支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。普通板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座较方便。施工顺序如下：1，先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁，平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。2，在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。

由于板式橡胶支座具有足够的竖向钢度，能将上部构造的反作用力可靠的传递给墩台，具有很好的弹性，可以适应梁端的转动，又有教大的剪切变形能力，以满足桥梁上部构造的水平位移。该支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯，斜桥的使用中优点突出。桥梁橡胶支座目前执行的标准为：公路桥梁板式橡胶支座行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：TB/T1893-2006。氯丁橡胶圆形支座规格型号齐全。硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台，有良好的弹性以适应梁端的转动，有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移，具有构造简单，安装方便，节省钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。公路桥梁氯丁橡胶支座矩形圆形氯丁橡胶支座江苏供应商。加强橡胶支座的日常养护工作，及时清理支座处的杂物，保持支座清洁，及时涂油保养，延缓支座橡胶的老化和钢板的锈蚀，必要时要更换新支座，以免失效支座严重影响梁体受力。2.3要严格控制盖梁及墩台造成主梁破坏。

福州市洋里污水处理厂二期工程AAO生物反应池有37条变形缝和施工缝从而节省了机械设备和人工费用的支出