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各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。5,橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行佳。若预计不可能在年平均气温时安装,则在选用橡胶支座时可适当境加高度。使其在极端高低温安装时,上部构造的大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。四氟矩形橡胶支座的安装:1,四氟支座上下钢板与桥梁的连接。a,为保证四氟滑板支座更换方便,将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。不锈钢板的安装施工质量控制不锈钢板安装施工过程中。为保证安装施工工作的顺利进行,应当注意以下问题。1,普通的板式橡胶支座施工安装过程中,应当注意的事项。普通的板式橡胶支座实际施工安装过程中,应当首先认真做好各部分的数据检测工作。形状不同的橡胶支座,其实际安装过程中所需要特别注意的事项也不尽一致。比如,在对矩形支座进行施工安装时,相对比较短的一边应当顺着桥梁方向平行安置。横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一,所以当横桥向位移量不大时,可选择单向活动支座。四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同,但应注意下列事项:1,四氟板式支座系作活动支座用,应同普通板式支座配套使用。2,安装四氟支座必须精心细致,支座按设计支承中心准确就位。3,四氟支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端,在四氟支座底面与支承垫石(或钢板)之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。将上部结构的荷载可靠地传递给墩台,同时适应梁体因温度,混凝土的收缩徐变及荷载作用下引起的自由变形和梁体转动,以及阻抗风力,活载引起的桥跨结构平移和振动,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端,墩台帽不受损伤。其中,橡胶支座由于具有性能可靠,结构简单,安装和更换方便,使用寿命长,造价低,能适应各类桥梁上部结构在各方面的变形等多项优点,同时还能吸收部分振动。
比较方便板式橡胶支座的安装与施工方法板式橡胶支座的安装与施工方法:对于桥梁板式支座的安装与施工钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接。能良好传递上部构造多的变形。在弯,斜桥的使用中优点突出。桥梁橡胶支座目前执行的标准为:公路桥梁板式橡胶支座行业标准:JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准:TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座。标准:GB20668.4-2007橡胶支座。可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用。一,关于公路桥梁板式橡胶支座1,普通板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。如支座内钢板间距很不均匀,钢板的平面尺寸大小不一,个别支座上,下保护橡胶层厚度不符合规定,个别支座的橡胶层与钢板之间有剥离现象,四氟滑板支座的储油槽深,浅不一,等等。2这是造成支座剪切变形和侧面鼓出的主要原因之一。3,支座在梁体受力体体系转换后,既梁体落梁或拆除模板后,剪切变形过大。4,在梁体落梁或拆除模板后,支座垫石的混凝土开裂,破碎。应及时加以调整。一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底,墩台顶面全部密贴,同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。支座质量的控制措施——梁体架设时的质量控制梁落梁时应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合。
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用户定货时应根据工程机构