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2，制造与施工的原因2.1，桥梁支座的制造对于原材料和结构均有严格的规定，钢板的厚度，钢板的层数，橡胶的厚度，品种等全部有明确的规定。而一些不具备生产条件和检测手段的企业或者手工作坊，在制造过程中，没有严格的工艺规程和生产配方，粗制滥造，给产品质量带来隐患，给工程造成损失。由于施工期间不能严格保证施工质量，导致支座垫石存在一定高差，当支座安装完成以后，梁底的支座不能保证同时受力。价格+资料+包运费供应福建厦门GYZ圆形橡胶支座GYZ圆形板式橡胶支座促销中福建【厦门】GJZ矩形板式橡胶支座价格-统一直销。海量现货【厦门桥梁GJZ/GYZ橡胶支座】供应GJZ矩形厦门橡胶支座现货销售加工合作福建福州橡胶支座板式橡胶支座板式橡胶支座更换GJZ公路桥梁矩形板式橡胶支座供应四氟乙烯滑板式橡胶支座江苏厂家报价GYZ板式橡胶支座价格|发货及时货站代款。这些问题都直接影响到了桥梁的安全和使用寿命。板式橡胶支座产生病害描述桥梁板式橡胶支座的缺陷，病害，形式各样，常见的主要有以下几种。1，橡胶支座受压不均匀。有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它座压力增大，发生较大变形。2，板式橡胶支座的质量。橡胶材料暴露在空气之中很容易受到光，热，氧等外界环境的影响，时间一长的话很容易发生橡胶材料的开裂等问题。由于板式橡胶支座在我国中小型公路桥梁上的广泛应用，其需要量也在不断地增加着，故生产橡胶支座的工厂也越来越多。伹至今还没有一个严格的，统一的力学性能检验方法和检验标准，因此要想检验工厂生产的产品是否合格，保证橡胶支座产品的质量，就会非常困难。事实上，橡胶支座并非一安装就能立即发现问题(当然作为滑块，进行顶推施工的四氟滑板式橡胶支座，质量不过关时就能很快发现。

板式橡胶支座破坏的预防做好设计工作：在设计时加强对现实状况的考察，及时准确的预测未来交通量的大小和增长情况，并留有足够的安全储备，保证在桥梁运行期间不会出现支座过早出现破坏的现象发生。在新桥的设计过程中，要根据桥梁自身特点选择合适的支座类型，以免支座因受力特点不同而出现过早破坏。支座进场需提品合格证和出厂证明，产品合格证书中应有支座技术性能指标。支座进场前需按批次。进行施工作业，尤其要注意支撑点位置的准确性，支座垫石与钢板之间的连接位置，应当保持平整性，从而保证桥梁的梁端位移控制。实践中，若想梁板两端支座处于同一个平面之中，就必须对梁的倾斜度进行严格的控制，以保证支座不产生明显的剪力变形为施工标准。它设置在桥梁的上部结构与墩台之间。它的作用是：1，传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力，2，保证结构在活载，温度变化。较短的一边要顺着桥梁的方向进行平行安置，这样有助于桥梁的转动，圆形支座由于其形状的特殊性，则具有各向性的特点，安装不需要考虑其方向性，只要将其位置放置准确便可。四氟板式橡胶支座安装的注意事项安装四氟板式橡胶支座相对于普通板式橡胶支座的安装要繁琐一点，这种橡胶支座要严格按照设计者的设计支撑中心准确就位。同样需要钢板和支座垫石之间的连接处要尽量平整，以此来实现桥梁梁端的位移情况。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支v承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板。现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便桥梁板式橡胶支座GYZ圆形橡胶支座GJZ矩形橡胶支座圆形桥梁橡胶支座矩形橡胶支座福建供应商-板式橡胶支座更换板式橡胶支座的安装与施工方法。

除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。就要不论是公路板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度，从而保证在大竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形，一般要求支座的大压缩变形不得超过橡胶厚度的15％。桥梁橡胶支座新更换支座各项参数满足规范要求，梁体实测裂缝宽度随荷载变化未见明显突变，结构处于弹性工作状态，桥梁承载能力满足正常使用要求，施工取得了良好的效果。GYZ板式橡胶支座检测项目：原材料（厂家提供原材料合格证明），外观质量，外形尺寸（每批随机抽取，每种规格不少于3块），解剖试验（每300块随机抽取1块橡胶层数大于3层的支座），抗压弹性模量，抗剪弹性模量，抗剪粘结性。d：支座橡胶保护层是否出现开裂，变硬等老化现象，并记录裂缝位置，开裂宽度及长度，e：支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常。有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。3），支座各部应保持完整，清洁。及时支座周围的垃圾杂物，冬季积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台，台帽积水。

铅丝和模板固定等