咨询：无锡专业定制桥梁支座更换@诚信施工队咨询：无锡专业定制桥梁支座更换@诚信施工队咨询：无锡专业定制桥梁支座更换@诚信施工队咨询：无锡专业定制桥梁支座更换@诚信施工队咨询：无锡专业定制桥梁支座更换@诚信施工队

控制过程，发现问题，及时处理。3，要严格控制盖梁及墩台帽施工质量，其坡度，标高，表面平整必须达到标准要求。垫石施工要精细，垫石除达到要求的强度外，顶面标高控制要非常严格，且顶面平整密实，没有偏斜现象。4，支座在顺桥向和横桥向的方向，位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反置。当顺桥向有纵坡导致两相邻墩台的高程不同时，支座安装对高程的控制应符合设计规定。非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。橡胶支座安装时的调整。支座更换施工步骤1，搭设支架，施工平台。1)桥台支座更换利用桥台作为施工平台，对空间不够部位采用支架措施，以确保施工的安全实施。2)对于桥墩支座的更换，采用特制钢挂架固定于墩身或盖梁上作为施工平台。2，台帽，盖梁顶面清理1)清理台帽或盖梁顶面沉积的土石块及砼块，必要时可采用钢纤对砼垃圾进行清理。粘合在一定压力（1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌对桥梁设计与降低造价有益，有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。从而保证在大竖向荷载作用下桥梁支座产生较小的压缩变形，一般要求支座的大压缩变形不得超过橡胶厚度的15％。橡胶支座在水千方向则应具有—定柔性，以适应车辆制动力，温度，混凝土收缩利徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时，橡胶支座的厚度要能适应梁体转角的需要。板式橡胶支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台。并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。

将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板，垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装。安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行，平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压，脱空，不均匀支承的发生。施工顺序如下：1，先按现浇梁⑴处理好支承垫石。整平。3橡胶支座的正确就位。先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合，板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。如有异常情况，应立即回油，落梁，问题解决后再进行试顶，直至梁体受力及设备运行正常。5)顶升就位后，根据控制系统显示的顶升重量复核支座型号及各支座承受的压力，如有异常，则应考虑调整支座型号。6)试顶正常后，应平稳落梁。7，梁体同步顶升1)顶升过程中以每顶升2mm为一步，分级顶升，各顶高差严格控制在0.5mm范围内，全程采用位移传感器监测梁体顶升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差。3，橡胶支座剪切变形。橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪变形过大。4，支座垫石高度不够。用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载。有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙。5，墩台垫石上有杂物。如混凝土，木板，泥土。造成此现象的原因有：浇筑湿接头时漏浆，伸缩缝安装前落入的杂物未清理，临时固定设施未拆除。

使用本公司生产的橡胶支座/伸缩缝/充气芯模/橡胶块/缓冲块/橡胶垫等产品效果，产品质量堪称全国第一，获得施工单位（中铁局中交局路桥公司桥梁公司以及业主的高度赞誉。996安装a：安装准备a.1板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度，宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。橡胶支座是公路桥梁重要的承力和抗震减振装置，近20年来在我国得以广泛应用。但是应用中发现其质量优劣和工作应力直接影响着支座的作用功能和桥梁结构的安全可靠度与使用寿命。根据病害调查发现。3几乎每条高速公路上的橡胶支座都有不同程度的劣化，现在已发展到未通车的在建桥梁的板式橡胶支座安装后就大量损坏。这当然是有多方面因素的影响，有施工质量方面的问题，也有支座生产厂方的生产工艺的问题。近年来在支座使用过程中，支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患，究其原因可分为产品质量，施工质量和设计选型三方面。板式橡胶支座的产品质量，施工质量和设计选型关系到橡胶支座的使用寿命，需要生产方，施工方和设计方的紧密配合，任何一方出现问题都将严重影响橡胶支座的使用寿命。特别适用大位移量的桥梁圆形板式橡胶支座的常规规格型号（mm）：200×42，100×150，100×200。

地下建筑防水构造