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3。由于支座在墩台顶部，处于比较高的位置，所以检测和养护都非常不便，从而导致在平时的桥梁养护中忽略对支座的养护或对支座的养护不到位。如果桥梁的伸缩缝的橡胶止水带破坏，导致支座处的梁体有渗水现象，支座被水浸湿。从而导致支座出现老化现象，一旦混有油脂的雨水将支座浸湿，支座老化的速度会进一步加快，如果养护不及时，不能及时切断水源，支座破坏的速度会越来越快。如果同一片梁底下的支座有一个发生了破坏。需要根据需求来进行专业化的设计，综合满足各项需求，形成针对该桥梁的专用型支座。2，节能环保。桥梁支座作为一种使用较多，并且需要定期更换的物品，有着较大的环保压力。在这方面的研究主要涉及到两个方面，一个是对于更换下来的废弃支座如何高效地回收利用，另一是使用环保型材料来替换现有材料进行桥梁支座的制作。3，便于更换。桥梁橡胶支座因为需要定期更换，而支座本身在桥梁结构中，起着重要的承载作用。桥梁橡胶支座的分类：圆板式橡胶支座矩形板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座。GYZF4圆形四氟板式橡胶支座GJZF4球冠型板式橡胶支座。网架橡胶支座图片介绍网架橡胶支座图片，板式橡胶支座更换橡胶充分考虑和研究了钢结构工程用橡胶支座的性能要求，专门研制开发了钢结构网架橡胶支座，同时还承接施工方，设计方的来样来图加工制造服务.。一，钢结构网架橡胶支座的主要技术性能。球面中心橡胶大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。坡形板式支座：君正橡胶公司1997年前会同有关科研部门研制的坡形支座，该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱，支座，墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比。

承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大，工期加长，安全性低，费用高。2，采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（大顶升重量为250t，大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升。地基较为软弱。板式橡胶支座在目前我国桥梁工程中的应用相比前两种类型支座而言更为广泛。球形支座和板式橡胶支座。其中盆式橡胶支座与球形橡胶支座具有承重能力大。按照交通部的新标准，板式橡胶支座结构形式分为：普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座。两种结构板式橡胶支座均有矩形和圆形之分。橡胶支座的的分类介绍板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座。墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制的特点。球冠圆板式橡胶支座，圆板坡形橡胶支座这四种。如果在板式支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制。普通板式橡胶支座(GJZ矩形板式橡胶支座GYZ圆形板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座(GYZF4圆形四氟滑板式橡胶支座，GJZF4矩形四氟板式橡胶支座)。GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。

下承载板长度适用于转角试验要求。3安装有转角试验加荷伺服油缸。橡胶支座包括：盆式橡胶支座聚乙烯闭孔泡沫板。是将连续箱梁桥体在空间上的多个临时支撑点同步平稳抬起，前后左右支点间的高差结构上不允许超过3mm。b，天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃c，三元乙丙橡胶:适用温度+60℃∽-45℃橡胶支座产品分类方法备注1，普通板式橡胶支座（GJZ系列。TCYB球冠圆板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座(GYZF4系列圆形四氟滑板式橡胶支座。广丰县氯丁橡胶支座厂家GYZ圆形GJZ矩形板式橡胶支座钻石品质上饶县圆形橡胶支座规格板式橡胶支座（盆式）支座山东板式支座青岛圆形板式橡胶支座胶州。圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造，该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。坡形板式橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时。要当梁体纵坡I>1%时使用。一般板式橡胶支座安装时。又要保证作用于桥跨结构的水平力按设计要求合理地分配到墩台上，使桥梁结构的实际受力情况与设计计算时的图式相符。对于工程设计单位。

止水带施工质量是整个伸缩缝甚至整个工程施工质量的影响环节