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这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。通常可用若千层橡胶片(厚度分别为5，8，11，15mm等)和薄钢板(厚度分别为2，3，5mm等)为刚性加劲物组合而成(加劲物也可用帆布，钢丝网或钢筋)。将各层橡胶与钢板之间经涂胶粘剂加压硫化牢固地粘结成为一体。使板式支座在竖直荷载作用下，嵌入橡胶片之间的钢板将约束橡胶的侧向膨胀，从而使垂直变形相应减少，可大大提高支座的竖向刚度。由于产品生产过程中存在着配方或生产工艺问题，因此生产产品自身的物理量以及力学性能等，难以完全有效地满足设计规范之要求。即使采用的料与设计规范不相符，实践中也仍然按照设计标准和要求进行检验。由于支座垫石的表面可能存在着不平整问题，因此导致支座在具体安放之后出现局部脱空等现象。支座偏薄或者支座的抗剪弹模太大。病害产生的主要原因1都将难以有效满足桥梁结构的客观要求。布置，设计计算等方面进行了科学技术分析，目的就是让用户得到更好的产品。对于普通板式橡胶支座适用于跨度小于30mm，位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不用的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座，曲线桥，斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。四氟板式橡胶支座适用大跨度，多跨连续，简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形。然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。5.6，严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。5.7，支座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。6，其他板式橡胶支座安装6.1，滑板式支座安装6.1.1，滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤。

除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。三，球冠圆板式支座：(由于顶部受力不匀，容易导致支座橡胶脱空，而且支座整体受力不均匀，目前已经淘汰)（一）特点：本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面。支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象。一经发现，应及时调整和处理。支座安装时确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。发生过大剪切变形，老化，开裂等时应及时更换。橡胶支座安装后，若发现个别支座脱空，出现不均匀受力，支座发生较大的初始剪切变形，支座偏压严重，侧面鼓出异常等现象。需要根据需求来进行专业化的设计，综合满足各项需求，形成针对该桥梁的专用型支座。2，节能环保。桥梁支座作为一种使用较多，并且需要定期更换的物品，有着较大的环保压力。在这方面的研究主要涉及到两个方面，一个是对于更换下来的废弃支座如何高效地回收利用，另一是使用环保型材料来替换现有材料进行桥梁支座的制作。3，便于更换。桥梁橡胶支座因为需要定期更换，而支座本身在桥梁结构中，起着重要的承载作用。云南嵩明桥梁GYZF4/GJZF4板式橡胶支座规格型号齐全免运费供应圆形板式橡胶支座GYZF4150*30矩形板式橡胶支座GYZ400*400*84350*350*74矩形板式橡胶支座欢迎咨询昆明圆形板式支座供应。

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由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍