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因此，对桥梁支座要正确设置，并经常注意保养维修，对其损坏部分要进行修补加固，桥梁支座按其作用分固定支座和活动支座两类.固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置，它只能转动而不能移。活动支座则可保证在温度变化。下部结构的连接点橡胶支座/桥梁支座/桥梁橡胶支座座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动.支座是桥梁上混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动。另一个方面就是在橡胶支座安装之后，缺乏相关的养护，对于导致支座变形的诱因不能及时的处理，进而导致了支座变形现象的发生。橡胶支座的安装过程比较简便因此许多施工人员在对其进行安装的过程中不能严格按照相关标准。有良好的弹性以适应梁端的转动，有较大的剪切变形以满足上部构板式橡胶支座造的水平位移。板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座矩形板式，圆形，球冠圆板式，圆板坡形等几种产品。矩形（圆形）板式橡胶支座圆形板式橡胶支座矩形板式橡胶支座（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌，粘合压制而发。必须用水泥砂浆进行标高调整。在支承垫石上按设计图标出中心板式橡胶支座施工注意事项：保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距超过标准要求使其和支座上，下表面全部密贴，不得出现偏压，脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实，整平。预制梁橡胶支座的安装。

GKGZ型钢结构抗震球型钢支座，GJGZ型钢结构减震球型钢支座。该支座包括固定支座（代码为GD），单向支座（代号为DX），双向支座（代号为SX）三种型式，22个等级，其水平承载力，竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动。支座内不得涂刷防锈油。3，支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。4，支座上，下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。5，支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。6，连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。板式橡胶支座在目前我国桥梁工程中的应用相比前两种类型支座而言更为广泛。球形支座和板式橡胶支座。其中盆式橡胶支座与球形橡胶支座具有承重能力大。按照交通部的新标准，板式橡胶支座结构形式分为：普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座。两种结构板式橡胶支座均有矩形和圆形之分。橡胶支座的的分类介绍板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座。生产的桥梁附件产品均经过检测部门严格质量检测，桥梁伸缩缝产品完全参照相关标准和交通行业标准组织生产。网架支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学，动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。

其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上，下板中心应对中，其偏差不大于2‰。（4）为保证橡胶支座安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。圆形平板式橡胶支座。我们在进行板式橡胶支座生产时参照：欧洲标准《结构物支座第三篇板式橡胶支座》（PrENl337.3-2005），英国《钢桥，混凝土桥及结合桥第九篇桥梁支座》（BS5400）。矩形支座，四氟支座严抓质量产品合格四氟支座矩形支座圆形支座严抓支座产品保证合格四氟乙烯板式橡胶支座四氟滑板式支座板式橡胶支座更换带来美好生活驶命必达。矩形板式橡胶支座矩形四氟板式橡胶支座精心制作诚信合作矩形橡胶支座矩形板式橡胶支座矩板橡胶支座精彩无限买桥梁板式橡胶支座盆式支座就去板式橡胶支座更换橡胶公路桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座板式橡胶支座更换抗压合格矩形板式橡胶支座。d：支座橡胶保护层是否出现开裂，变硬等老化现象，并记录裂缝位置，开裂宽度及长度，e：支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常。有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。3），支座各部应保持完整，清洁。及时支座周围的垃圾杂物，冬季积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台，台帽积水。

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