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有良好的弹性以适应梁端的转动，有较大的剪切变形以满足上部构板式橡胶支座造的水平位移。板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座矩形板式，圆形，球冠圆板式，圆板坡形等几种产品。矩形（圆形）板式橡胶支座圆形板式橡胶支座矩形板式橡胶支座（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌，粘合压制而发。普通板式橡胶支座(GJZ矩形板式橡胶支座GYZ圆形板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座(GYZF4圆形四氟滑板式橡胶支座，GJZF4矩形四氟板式橡胶支座)。GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。承载力，跨径等合理选择支座型号，满足梁体转动，纵横向位移要求，并同时考虑一些偶然因素的影响，确保支座在试用期内的安全工作。2，施工方面的控制2.1施工单位应该注意到桥梁支座的重要性，购买经检验质量合格的支座。b.2支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上，下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装，在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座，不同规格的支座不应并排安装。

公路桥梁板式橡胶支座的适用范围公路桥梁板式橡胶支座性能特点公路桥梁板式橡胶支座的分类及表示方法。公路桥梁板式橡胶支座的分类四氟板式橡胶支座型号及适用气温衡水板式橡胶支座更换直销公路桥梁板式橡胶支座板式橡胶支座更换桥梁配件现货供应公路桥梁橡胶支座规格型号齐全公路桥梁板式橡胶支座衡水板式橡胶支座更换橡胶支座质优价廉四氟板式橡胶支座衡水板式橡胶支座更换冬季新报价。矩形板式橡胶支座。对桥梁设计与降低造价有益，有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。板式橡胶支座的适用范围1，普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座，曲线桥，斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.2，四氟板式橡胶支座适用于大跨度，多跨连续，简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.。如有，则应及时予以刮除干净，以免影响支座将来的正常工作。3)应在支座上加设一块比支座稍大的支承钢板，注意支承钢板外观应平整，无翘曲，变形，锈蚀，裂缝等现象，钢板还应刷防锈漆。当梁体采用整体现浇混凝土结构时，支承钢板上焊锚固钢筋与梁体连接，此时支承钢板可兼作梁体底模的一部分，当梁体采用装配式施工时，支承钢板与梁底之间采用环氧树脂砂浆粘结，注意砂浆厚度应均匀，合适。4)：支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。5)：支座安装时应注意如下事项：A：支座中心线应与主梁中心线平行。B：活动支座上，下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交角不得大于5′rad。C：支座安装时不得松动上，下支座连接板，以防止支座发生过大转角而倾覆。该连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动。D：拆除上，下支座连接板后。

应及时加以调整。一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底，墩台顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。支座质量的控制措施——梁体架设时的质量控制梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合。因为四氟板与不锈钢板的摩擦系数是随着正压力减小而增大的。板式橡胶支座的计算中未将支座的平面尺寸确定支座厚度确定，支座偏转验算支座抗滑，性验算等方面综合考虑，使支座不能完全满足实际受力要求。板式橡胶支座常见病害及处理措施1，支座垫石与梁底支承楔块的位置，尺寸，标高的施工偏差过大。即支座垫石与梁底支承楔块的位置不准确，每边宽出支座的尺寸过小，支座垫石与梁底支承楔块的高度过大或过小。因为有螺栓限位，不考虑支座的水平剪切，3.钢结构网架橡胶支座适用于竖向承载力不超过4000KN的网架结构，4，钢结构网架橡胶支座结构简单，易于安装，更换和养护，造价较低。网架橡胶支座图片项目指标极限抗压强度Ru(Mpa)≥70实测抗压弹性模量E1(Mpa)E±E×20%实测抗剪弹性模量G1(Mpa)G±G×15%实测老化后抗剪弹性模量G2(Mpa)G1±G1×15%实测转角正切值ranθ。主司竖向减震之功能。

即铬化处置