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支座垫石表面不平整使支座安放后既出现偏心受压或出现剪切变形。支座垫石与梁底支承楔块的位置，尺寸，标高的施工偏差过大。即支座垫石与梁底支承楔块的位置不准确，每边宽出支座的尺寸过小，支座垫石与梁底支承楔块的高度过大或过小，垫石顶标高的施工偏差过大。防治措施：墩台，支座垫石及梁底支承楔块施工前应对测量放线进行复核，确保其施工控制线的精度满足要求，并向有关的施工人员进行技术交底。尤其要注意支撑点位置的准确性，支座垫石与钢板之间的连接位置，应当保持平整性，从而保证桥梁的梁端位移控制。实践中，若想梁板两端支座处于同一个平面之中，就必须对梁的倾斜度进行严格的控制，以保证支座不产生明显的剪力变形为施工标准。支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件，它设置在桥梁的上部结构与墩台之间。它的作用是：1，传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力。圆形橡胶支座是桥跨结构的支撑部分，其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台，支座的作用主要表现在一下三个方面，1，使反力明确地作用到墩台的位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠。保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不至滑落圆形橡胶支座的分类，橡胶支座/桥梁支座/桥梁橡胶支座按固定与否分类可以分为固定支座及活动支座固定支座起着饺的作用。1，支座竖向承载力分为300KN，500KN，1000KN，1500KN，2000KN，2500KN，3000KN，4000KN，5000KN，6000KN，7000KN，8000KN，9000KN。610000KN十四个级别。7减震支座具有良好的减震性能。

表面脏污，硅脂未注满，四氟滑板倒置。防治措施：四氟滑板式橡胶支座开箱后，应注意对支座内的四氟乙烯滑板与不锈钢滑板进行保护，避免划伤和表面粘附脏物，砂尘等。并注意检查四氟乙烯滑板表面储油坑是否已注满，如果不满，则应在支座安装前，采用产品使用说明书上规定的硅脂予以注满，避免四氟乙烯滑板与不锈钢滑板之间的摩擦系数超大。两者之间进行粘合，硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象。一经发现，应及时调整和处理。支座安装时确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。发生过大剪切变形，老化，开裂等时应及时更换。橡胶支座安装后，若发现个别支座脱空，出现不均匀受力，支座发生较大的初始剪切变形，支座偏压严重，侧面鼓出异常等现象。铁路桥梁板式橡胶支座，标准：GB20668.4-2007橡胶支座。国标质量标准具体体现在橡胶胶质天然橡胶含量以加劲薄钢板的材质厚度。衡水板式橡胶支座更换工程橡胶有限公司生产的橡胶支座不仅性能优良，而且还有具有构造简单，价格低廉，无需养护的特点，更易于更换缓冲隔震，建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。我们的产品应用于国内很多大型公路桥梁，铁路桥梁，城市立交桥上。板式橡胶支座价格：板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm叠加而成，如果钢板厚度或者层数减少价格会下降，因为有物流费用，所以距离越远价格越高，如果量少，需要单做磨具，那么无形中成本就增加了，增值税就会让产品价格略微有浮动。板式橡胶支座的安装：a：安装准备a.1板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度，宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右。

横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项：1，四氟板式支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。2，安装四氟支座必须精心细致，支座按设计支承中心准确就位。3，四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。板式橡胶支座的结构及性能。它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的弹性，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移在上述的板式橡胶表面粘覆一层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板。个别批次检测出来发现抗压强度达不到设计要求，里面的钢板生锈。2橡胶掺有回料等质量问题。桥梁橡胶支座在剪切作用下容易出现变形问题。桥梁橡胶支座在剪切作用下，可能会发生较大的形变，甚至可能会出现严重的裂缝病害，如果墩台垫石上残留着一些杂质，比如木板，混凝土以及碎石等，都可能会导致桥梁结构病害问题。究其原因，主要是因为浇筑湿接头过程中存在着严重的漏浆或伸缩缝施工前的杂物清理不净等。

都必须保证止水带定位的准确