量繁多，如增强塑胶原料、单体浇铸塑胶原料（MC塑胶原料）、反应注射成型(RIM)塑胶原料、芳香族塑胶原料、透明塑胶原料、高抗冲（

沙特沙伯基础 ULTEM PW2100 resin PEI 阻燃产品应用增强介绍：

除此之外，今年科技工作还将协助建立健全1个研发，分别是防水涂料和防水材料研发、健康食品配制和研发、LED研发、生物柴油和生物润滑油研发(与中海油合作)、石头纸系列产品研发、超纤与PU革研发、纳米粉材研发、工艺瓷和日用瓷研发、植物高能燃料研发、竹纤维研发。“对这些项目的研发创新，我们将正式聘请科学院等科研机构的专家担任顾问。”陈财加说。合成方法通常由偏氟乙烯通过悬浮聚合或乳液聚合而成，反应方程式如下所示：

将原来.65mm厚的钢板改为1.mm厚的高强度钢板，并通过一体成型消除了结构断点(截断部位)，使车架整体一起受力。另外，还为了改善操作性、提高后轮胎的接地感等，强化了下部车身。前翼子板和纵开式后车门采用树脂材料。翼子板的树脂采用PP(聚丙烯)，后车门的树脂为玻璃纤维强化聚丙烯。在侧围外板采用高强度钢板、在车门等处采用树脂后，车身整体的重量减轻了约2kg，但确保了与原来相同的碰撞安全性。底盘的改进方面，提高了后悬挂和支柱的刚性、改进了衬套特性以及螺旋弹簧和减震器特性、提高了制动感等。

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下，用模具直接聚合成型得到制品的毛坯件，由于把聚合和成型过程结合一起，因而成型方便、设备投资少， 度，软化点高，耐热，磨擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般溶剂，

帝人公司近日表示，在该公司的品质提升和市场拓展努力下，一家日本眼镜框制造商已经在全球生产出了完全采用生物塑料的眼镜框。总部在东京的帝人公司发布说，该公司与日本鯖江市的TanakaForesightInc.公司合作开发出了这种眼镜框，采用的塑料零部件全部都是生物塑料生产的。此前，PL：材料没有在眼镜腿和眼镜框中采用，因为耐热性不够高，但是帝人表示已经改善了其Biofront材料的性能，已经赶上了传统石油基的塑料，熔点已经达到了摄氏21度。

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未知环境危害的物质含量，20.38%的成分对水生环境的危害未知。子度从20%到55%水溶解性好，能以任意比例溶解于水且不溶于有机溶剂。呈高聚合物电解质的特性，适用于带

1月17日，曙光院研制的某型飞机子午线轮胎顺利通过了规定的全项静态及动态模拟试验，性能完全达到设计要求，标志着已拥有了完全自主知识产权的子午线轮胎技术。专家介绍，子午线轮胎技术是高性能轮胎的制造技术，能有效地提高轮胎的速度性、安全性等综合性能指标。轮胎是飞机起飞着陆过程中与地面接触的部件，是飞机至关重要的A类安全零部件，轮胎的性能制约着飞机的起降性能。高性能轮胎技术是先进飞机制造技术的重要组成部分，是飞机先进性的重要的技术指标之一。

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塑胶的抗拉强度、抗弯强度等性能在工程塑料中属中等水平，而伸长率和冲击强度却很低，因此在受力构件中使用塑胶通常加入添加剂，如玻纤、碳纤、填料等来增强其力学性能，塑胶通过这种改性后，主要力学性能，如抗拉性能、抗弯性能、压缩和冲击强度均有大幅度提高，伸长率却有下降，改性后的塑胶能在长期负荷和热负荷的作用下保持高的力学性能和尺寸稳定性，因而可应用于温度高的受力环境中。这种活化方法还具有金属覆盖率高等优点。溶液配制简单，使用工艺范围宽。该法的不足之处是在碱性条件下施镀时得到的镀层附着性能不太好。粗化过程中有Cr6+产生，如果不清洗干净或还原，将会降低离子钯溶液的活性。离子钯活化液中贵金属钯的含量为15～3mg/L，相对于银来说，钯的昂贵，所以，用银或其他金属替代钯和降低钯的用量是当今研究热点。化的离子钯活化液PeiChiYen提出一种省略敏化和解胶步骤的新方法。

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