高光泽度和良好的耐擦伤性密度低

美国Oxford OXPEKK IG230C PEKK 无卤生产应用供应介绍：

标签的其它部分-I温度感应器、电池和振荡器采用银胶连合。由于标签非常薄，软韧性高，可通过背部胶粘贴在病人身上或缝进病人服里。考虑到人体的舒适性，标签基质采用了有机纤维，而不是塑料材质。“这是标签的特质之一”GEDC研究助理LiYang称，“我们采用有机纤维基质和导电墨水，使得标签可弯曲，可缝进衣服里，类似邦迪，不会引人注意。基质表层上有一层防水层，否则纤维会吸收大量的导电墨水，从而提高了材料成本。塑胶原料树脂具有突出的摩擦学特性，耐滑动磨损和微动磨损性能优异，尤其是能在250℃下保持高的耐磨性和低的摩擦系数；塑胶原料树脂易于挤出和注射成型，加工性能优异，成型效率较高。

纵磨法的砂轮宽度小于被磨螺纹长度，砂轮纵向移动一次或数次行程即可把螺纹磨到后尺寸。切入磨法的砂轮宽度大于被磨螺纹长度，砂轮径向切入工件表面，工件约转1.25转可磨好，生产率较高，但精度稍低，砂轮修整比较复杂。切入磨法适于铲磨批量较大的丝锥和磨削某些紧固用的螺纹。螺纹研磨用铸铁等较软材料制成螺母型或螺杆型的螺纹研具，对工件上已加工的螺纹存在螺距误差的部位进行正反向旋转研磨，以提高螺距精度。淬硬的内螺纹通常也用研磨的方法消除变形，提高精度。攻丝和套丝攻丝(用丝锥攻丝)是用一定的扭距将丝锥旋入工件上预钻的底孔中加工出内螺纹。套丝(用板牙套丝)是用板牙在棒料(或管料)工件上切出外螺纹。攻丝或套丝的加工精度取决于丝锥或板牙的精度。加工内?外螺纹的方法虽然很多，但小直径的内螺纹只能依靠丝锥加工。攻丝和套丝可用手工操作，也可用车床?钻床?攻丝机和套丝机。螺纹滚压用成形滚压模具使工件产生塑性变形以获得螺纹的加工方法。螺纹滚压一般在滚丝机。

美国Oxford OXPEKK IG230C PEKK 无卤生产应用供应特性：

伴随石油化学工业和其他工业的发展，为塑胶原料工程塑料的发展，提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。国内生产商：友信塑料、深圳杜邦等

零售业巨头沃尔玛百货有限公司将在加州和亚利桑那州的多达3家门店开始使用薄膜太阳能技术。沃尔玛掌管能源业务的副总裁KimSaylorsLaster说：“我们充分利用在全球的规模优势成为一家更具能效的企业，这不仅降低了我们的经营成本，同时也为新技术市场的发展提供支持。开发并结合诸如薄膜太阳能这样的新型可再生能源来源有助于降低能源风险，且十分符合我们通过先进技术解决业务挑战这一承诺。”沃尔玛说，每家门店所需的3％的电力将由更轻、成本更低的薄膜技术提供，总供电量将达到225万千瓦时。

美国Oxford OXPEKK IG230C PEKK 无卤生产应用供应性能：

由于各种塑胶原料的化学结构不同，其性能也有差异，但它们具有共同的特性:塑胶原料的分子之间可以形成氢键，使结 （6）耐腐蚀、耐辐射、抗生锈的零部件；

”新型CelanexPBT产品系列所拥有专利技术的XFR阻燃系统，同目前市面上性能的无卤阻燃聚酯相比仍具有一些优势，包括：加工过程中没有迁移，使用过程中不腐蚀终端设备及引线燃烧过程中没有毒害/腐蚀性气体产生与卤系阻燃体系相比，密度更低出色的电性能(相对电痕指数CTI值和灼热丝值高)的着色性能及色牢度除CelanexXFRPBT和RiteflexXFRTPC-ET产品系列外，泰科纳还提供Vectra液晶聚合物(LCP)和Fortron聚苯硫醚(PPS)—两大类高性能聚合物，无须添加任何含卤或不含卤阻燃剂即具有自阻燃性能。

美国Oxford OXPEKK IG230C PEKK 无卤生产应用供应应用：

电绝缘性好，有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，染色性差。缺点是吸水性大，影响尺寸稳定性和电性能，纤 某纯电动汽车各部分重量（kg）内饰重量的减轻可以通过多运用改性塑料来达到，车身和底盘重量的减轻除了上面所说的利用高强度钢、铝镁合金外，有研究者甚至提出了全塑车身的概念，提出了集成化超轻新能源汽车的概念，超轻新能源汽车主要由驱动电池单元、行驶系统、转向系统、铝制车身框架、复合材料车身、塑化地板等组成，车身整备质量能降低到85kg(包括电池)，其全塑车身设计是新能源汽车轻量化设计的重要组成部分，与传统的汽车车身设计相比，全塑车身的设计是一个一体化、模块化、整体式的设计思路，同时实现功能与零部件的高度集成，从而减少零部件的数量，降低生产成本。

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