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老化性能:热老化、 臭氧老化 、紫外灯老化、 盐雾老化 、氙灯老化、 碳弧灯老化、 卤素灯老化;
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这项研究成果已发布在29日的欧洲物理学会快报杂志上。科研小组研发的新材料对塑料瓶的主要成分进行了改良,使其一旦受到放射线照射会根据强度发光。如果切割成边长几厘米的正方形薄片装在检测器内部,能把光线转变为电子信号,从而计算出辐射量。由于是塑料材质,加工简单,也能制作成大型传感器。据悉,这将有助于研发车辆只需通过能测得辐射量的大型检测器。中村去年发现塑料瓶受到放射线照射后会发光,研究后发现塑料中所含的氧对放射线的感应度较高,于是对氧的分布情况进行了改良。④提高塑胶原料的抗低温性能,增强其对耐环境应变的能力。
而米其林的使命是与保时捷携手实现这一目标。保时捷Panamera的成功推出是建立在米其林和保时捷团队紧密合作的基础上的。经过3年的时间,米其林为保时捷Panamera设计的两款轮胎终获得了保时捷的认证,这表明米其林非常好的满足了保时捷极高的要求。米其林PilotSport轮胎分别经历了时速在3/小时长达9分钟的测试,和时速在35/小时长达2分钟的高速测试。米其林专门负责高性能轮胎技术的团队此次为夏季轮胎的研发总计制造了超过2条的原型胎,另外还有1条用于冬季轮胎的研发。中旬,新型环保型充油丁苯橡胶SBR1723在南京扬子石化金浦橡胶有限公司试生产获得成功,标志该公司拥有了满足欧盟RE:CH法规要求的新产品。当前国产丁苯橡胶产品受到国外同类产品的严重冲击,其下游需求市场又比较疲软,为此金浦橡胶公司积极寻求新的市场。目前世界各国对环保的要求越来越高,欧盟RE:CH法规对目前使用的丁苯橡胶填充油规定了后使用期限。为开发出适应环保要求的充油丁苯橡胶品种,金浦橡胶公司在对各生产商提供的环保填充油进行严格筛选的基础上,采用国内厂家的环保型橡胶填充油,成功生产出满足上对稠环芳烃化合物含量有严格要求的环保型丁苯橡胶。
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一个单体为癸二酸,以及和塑胶原料11的单体氨基十一酸均由农林化工产品蓖麻油碱解制得。塑胶原料12的单体丁二烯 高、耐磨、阻燃、高温尺寸稳定等优点。但MPIA的耐光性稍差,需加抗紫外剂。MPIA主要用于工业和易燃易爆
消费者调查数据显示,国内车主使用的轮胎大多属于夏季轮胎,会产生冬季橡胶过硬、高温橡胶过软的情况,从而影响轮胎抓地力与操控性,甚至埋下安全隐患。固铂全天候高速轮胎赛扬CS6特殊的花纹及胎面设计使轮胎在干、湿、冰、雪路面和冬夏季皆可提供出色的制动性与操控性,从而保证高速驾驶的安全性。固铂ZeonCS6轮胎采用了非对称“肋条”胎面花纹设计,使其拥有可靠的湿滑路面抓地力。而纵向和横向沟槽设计则能够保证四向排水,增强接触面的排水功能,抵制路面打滑,提高湿地制动性和操控性。
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随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快,对塑胶原料的需求将更高更大。特别 造纸用增强剂及其它助剂。提高填料、颜料等存留率、纸张的强度。用于油田经学助剂,如粘土防膨剂,油田
该方法适宜于聚乙烯、聚氯乙烯、聚酰胺等薄膜的制造。浇铸。在不加压或稍加压的情况下,将液态单体、树脂或其混合物注入模内并使其成为固态制品的方法。浇铸法分为静态浇铸、嵌铸、离心浇铸、搪塑、旋转铸塑、滚塑和流延铸塑等。静态浇铸。静态浇铸是浇铸成型中较为简便和使用较为广泛的二种方法。这种方法常用液状单体,部分聚合或缩聚的浆状物、聚合物与单体的溶液,配入助剂(如引发剂、固化剂、促进剂等),或热塑性树脂熔体铸入模腔而成型。
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熔点很高,可采用固相聚合或界面聚合的方法制备。可以用于纤维制造、机械零件和薄膜制品等。日本三井化 英国研究人员日前报告说,他们发现了回收处理聚氨酯塑料的新途径——可以利用一些真菌微生物使其降解。英国曼彻斯特大学的研究人员在美国《应用与环境微生物学》杂志上报告说,他们将聚氨酯塑料埋入含有某些真菌的土壤,结果发现随着塑料的降解,真菌的数量有所增加,这说明这些真菌能以聚氨酯塑料为食。进一步的实验显示,如果增加土壤中的养料以增强真菌活性,或者干脆加入在别处培养的真菌,都会明显加快聚氨酯塑料的降解速度。领导这项研究的曼彻斯特大学博士杰夫罗布森说,这是一个很有意义的发现。