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有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别；
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比如我们设计推出的高等级化学防护服，可以帮助保护我们面临有毒化学品和爆燃双重危害风险的作业人员的安全，可以让他们更放心、更自信地去完成手头工作。Tyvek还广泛应用于药品和生鲜食品运输的保护，专为解决货物运输期间的冷链中断威胁而开发。我们近推出的新款Tyvek货物运输保温隔热罩，可以帮助运输途中的药品温度保持在15-22摄氏度之间，这是很多药品的有效温度区间。Tyvek货物运输保温隔热罩有效地保护了不会在它出厂之后的运输途中因为周围环境温度的变化而导致失效，目前已被世界各地的制药公司、易腐产品分销商、第三方物流企业和公司广泛采用。世界塑胶原料五个的生产厂家依次是：的奇美公司，总产能为125万吨/年，其中台南装置为100万吨/年、镇江装置为25万吨/年；拜耳公司总产能为93万吨/年；LG化学总产能为70万吨/年；通用电气GE塑料总产能为65万吨/年；BASF总产能为56万吨/年，五大企业占世界总产能的55.6%。五大生产企业已占全球塑胶原料产能的一半以上。因内地塑胶原料供应仍存在较大缺口，所以几大企业有相当一部分产品出口到，同时奇美和LG已相继在内地设厂，并有继续扩能的意向。
压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展，压铸行业迎来了发展的新时期。同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型模具材料的应用仍然很难满足，必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具率、高精度和高寿命的要。在各种模具中，压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下充满模具型腔而压铸成型，在工作过程中反复与炽热金属接触，因此要求压铸模具有较高的耐热疲劳、导热性耐磨性、耐蚀性、冲击韧性、红硬性、良好的脱模性等。
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塑胶应用特性1) 阻燃性：塑胶为自身阻燃的聚合物，高温下不燃烧。，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而，适用车种不同要求的用途。
它适于加工聚氨酯、环氧树脂、不饱和聚酯树脂、有机硅树脂、醇酸树脂等一些热固性塑料和弹性体。目前主要用于聚氨酯的加工。热固性塑料的注射成型。粒状或团状热固性塑料，在严格控制温度的料筒内，通过螺杆的作用，塑化成粘塑状态，在较高的注射压力下，物料进入一定温度范围的模具内交联固化。热固性塑料注射成型除有物理状态变化外，还有化学变化。因此与热塑性塑料注射成型比，在成型设备及加工工艺上存在着很大的差别。下表比较了热固性与热塑性塑料注射成型的差别。
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世界塑胶原料五个的生产厂家依次是:的奇美公司，总产能为125万吨/年，其中台南装置为100万吨/年、镇江装置为25万吨/年;拜耳公司总产能为93万吨/年;LG化学总产能为70万吨/年;通用电气GE塑料总产能为65万吨/年;BASF总产能为56万吨/年，五大企业占世界总产能的55.6%。五大生产企业已占全球塑胶原料产能的一半以上。因内地塑胶原料供应仍存在较大缺口，所以几大企业有相当一部分产品出口到，同时奇美和LG已相继在内地设厂，并有继续扩能的意向[2] 。，美国塑胶66用量超过其它品种，日本则塑胶6消费居首位，为52%，塑胶66占38%，塑胶11和塑胶12占5%，塑胶46和半芳香族
在德国市场上，合模力为5kN的全电动机器当前仅由FanuFerromatik-Milacron和Battenfeld公司提供，Fanuc是合模力在5kN以下注塑机的供应商。在小型机器上进行生产丹麦公司具有多年的塑料加工和小型注塑成型机应用的经验，它们使用数百台小型注塑机进行生产，这些机器中三分之二以上合模力在25kN到6kN之间。理论上，小型制品可在机器合模力较大的多型腔模具上生产，，人们可以在一台安装有32个型腔的模具的较大机器上制造某种小型零件，但是Lego公司会在各配备一个8型腔模具的4台小型注塑成型机上进行生产。
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”’，也有预计2001—2006年间世界塑胶工程塑料市场的年均增长率为5%-6%”l。亚洲地区生产能力的占有 日本Sunstat、Sunnex公司研制的单组分和双组分水性聚氨酯胶粘剂已用于汽车内饰。随着亚洲市场地位的提高，全球胶粘剂的也逐渐东移，已成为世界胶黏剂生产和消费大国。在胶黏剂市场，多数通用型产品供大于求的局面没有改变，而部分高性能、高品质胶黏剂及胶黏制品需求量增加，如用于电子电气、精密仪器仪表、汽车、航天等行业的产品。在本届的21聚氨酯峰会——车用聚氨酯产业链论坛上，来自江苏汉商聚氨酯原材料有限公司水性及粘合剂部的经理龙伟，将详细介绍汽车内饰用聚氨酯胶粘剂的技术研究。
