2、塑胶+短切（碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维）+（聚四氟乙烯、石墨、二硫化钼）；

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应对原料进行预干燥处理。原料或着色剂分解变色导致光泽不良。应选用耐温较高的原料和着色剂。原料的流动性能太差，使塑件表面不密导致光泽不良。应换用流动性能较好的树脂或增用适量润滑剂以及提高加工温度。原料中混有异料或不相溶的原料。应换用新料。原料粒度不均匀。应筛除粒径差异太大的原料。结晶型树脂由于冷却不均导致光泽不良。应合理控制模温和加工温度，对于厚壁塑件，如果冷却不足，也会使塑件表面发毛，光泽偏暗，解决的方法是将塑件从模具中取出后，立即放入浸在冷水中的冷压模中冷却定型。3.流动性差，冷却快，宜用高温高压成型。模具应有足够的强度和刚度，设冷料井，流道应短，浇口尺寸取塑件壁厚的1/2-1/3

据悉，成功减重的背后，是因为采用了沙特基础工业公司(S：BIC)的工程聚烯烃材料。虽说是塑料，但这款ST：M：X树脂为长玻纤填充聚丙烯(LGFPP)，与钢材相比这种低密度材料可以在减轻内尾门板重量的同时，达到所需的刚度。在尾门板部件、前端模块、车门模块、座椅结构和仪表板等结构件中用轻量化材料替代金属已成为汽车行业的重要趋势，同时也推动着热塑性塑料在汽车领域的应用，使用ST：M：X树脂可使这些部件的重量减少多达5%。

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　　2. 脱模斜度：制品的脱模斜度与其收缩率有直接关系，由于品级的不同，制品形状的不同以及成型条件的不同，成型收缩率有一定的差异，一般在0.3?0.6%，有时可达0.4?0.8%，故其制品成型尺寸精度较高。对于塑胶原料制品的脱模斜度考虑为：模芯部分沿脱模方向为31°，模腔部分沿脱模方向取1°20'。对于形状较复杂或带有字母、花纹的制品，其脱模斜度应适当增加。塑胶，学名塑胶原料，这并不是一种用量很大的塑料，但却是一种不能忽略的塑料。塑胶原料是指主链上含有酰亚胺环(-CO-NH-CO-)的一类聚合物，其中以含有酞酰亚胺结构的聚合物为重要。塑胶原料作为一种特种工程材料，已广泛应用在、航天、微电子、纳米、液晶、分离膜、激光等领域。上世纪60年代，各国都在将塑胶原料的研究、开发及利用列入 21世纪有希望的工程塑料之一。

该奖项是：BB继塑料业技术创新奖后获得的又一奖项。在：BB挪威、和瑞典研发部门的通力合作下，：BB成功开发出了IRB52小型喷涂机器人。IRB52，其紧凑的设计能灵活适应地面、倒置、斜置和壁挂式安装，并且能够在狭小空间内实施涂装自动化。这款机器人体形虽小，但工作范围大，操作灵敏度尤为出色。其的设计使它足以耐受典型喷房的严酷生产环境。IRB52已被广泛适用于各类喷涂工艺，包括PU、UV和水性涂料的喷涂。

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塑胶导电抗静电系列（1）塑胶CF20（2）塑胶CF30WC-1006注塑增强级，30%碳纤维增强，耐高温，刚性和强度好，适合机械，电气、汽车、化工等抗静电制品

据巴斯夫官网消息，日前，巴斯夫化学公司与UniCat公司签署了合作协议，双方将建立一个新的联合实验室，致力于针对材料变化开发新的催化工艺。此举旨在寻求的石油替代品，尤其是天然气的开发和使用。据悉，巴斯夫与柏林大学将投入大量资源联合建立该实验室。五年，巴斯夫计划投资64万欧元，而总投资大约13万欧元。届时，在占地面积达到9的实验室内将汇集12位研究生和博士后进行研究，预计于212年1月投入使用。

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可以提高模具的温度，制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。另外，加入玻纤的比例越大，其对注塑机的塑化 其中，VOLVO膨胀水箱由于采用了半透明聚丙烯(PP)制造，使得绿色防冻液水位一目了然。其箱体是由上下两个带法兰的注塑件焊接而成，在箱体内部有一些隔板，从而提高了箱体的整体强度，改善了其应用功能。这种塑料膨胀水箱被安装于驾驶室下部的固定架上，采用螺钉紧固。M：N膨胀水箱采用黑色塑料制造，材料为2%玻璃纤维增强PP（VESTOLENP953）。该水箱是通过吹塑成型，中间利用加强筋将膨胀水箱分隔成8个水室，从而使水箱的强度得到提高，也有利于散热。

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