扬州市浩腾照明器材有限公司是倡导节能环保户外照明、道路照明产品的专业生产企业，致力于太阳能、风能道路照明产品设计、、制造、、服务应用为一体。企业拥有太阳能路灯、风能路灯、太阳能风能互补的道路照明灯具、路灯、钢杆、高杆灯、庭院灯、景观灯、草坪灯、投光灯LED灯饰等系列产品。企业坐落于京杭大运河畔的路灯制造基地、历史文化名城扬州市北郊，东接京沪高速，南临沪宁高速，润扬大桥、宁启铁路。地理位置优越，交通快捷方便。扬州市浩腾照明器材有限公司有数十台套先进设备。可压制圆杆、方杆、锥型杆，梅花型杆、多边型杆等，杆比可达8～17‰之间，也可根据客户要求订制其他特殊形状钢杆。工厂具备多种灯具款式，可以不同客户的需求。扬州市浩腾照明器材有限公司专业承接路灯灯杆、交通灯杆、电力杆、风力发电机杆、交通标志牌杆、监控器杆等各种钢杆及灯具的对外加工业务，根据您的要求可制作毛坯杆、成品杆（镀锌、喷塑）、成品及半成品灯具，以惠的价格提供高的产品给客户，为了让客户的利益，我们除去材料成本外，只收取加工费，材料成本（如钢板价格、镀锌价格、喷塑价格等）我们将逐项报价给您，以便您能对价格有一个的了解。我们也可以承户的来料加工业务，同样只收取加工费。

　　依据LED灯具的全寿数周期的本钱分析，LED照明灯具与同等效能的灯具相比，现已有LED球泡灯、LED射灯、LED筒灯的全周期本钱都显着低于照明，现已具有显着的竞赛优势

LED路灯的电源也与光源不同，LED所的恒流驱动电源，是保证其正常工作的一大基石，简单开关电源的方案常会带来LED器件的损伤。如何使紧密压缩在一起的一组LED、也是考察LED路灯的一个指标。LED对驱动电路的要求是能保证恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以保证了LED驱动电流的恒定也就基本保证了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不的现状，道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要，可保证光输出恒定并且防止LED的超功率运行。

　　浩腾照明器材有限公司公司座落在首批公布的历史文化名城，旅游城市——扬州市的北郊送桥镇，历经10余年不断创新发展，成为国内颇具实力规模较大的道路照明灯具生产经营厂家，公司产品涵盖五大系列：道路灯系列、LED路灯系列、太阳能路灯系列、景观亮化产品系列、小型太阳能发电站系列，集工程照明设计、生产、销售、安装及售后服务多位一体的专业化现代企业。公司现有员工186名，其中拥有中以上职称工程技术人员38人，市场人员16名。工厂总面积25000多平方米，建筑面积13600多平方米，拥有生产灯杆的联动液压拉伸机，生产灯具的1250吨铝压铸机、自动切割、埋弧焊机等大型专业生产设备160多台套；主要有钢杆加工、灯具制造、静电喷涂、景观照明、LED光源及太阳能路灯等六条生产线。产品行销国内除、外的各省区市，销售网络遍布，是一家生产设备先进、检测手段齐全、产品优良、售后服务完善的大型路灯研发和制造的骨干企业。自有资金2280多万元，年生产能力在5万—6万套。公司连续多年来被评为江苏省“信得过明星企业”、“AA资信”企业、连年被扬州市授予“明星企业”、“光彩之星”等荣誉称号，先后通过了ISO 9001体系认证、强制性产品认证和体系认证。 公司现有主要产品包括：各种锥形变径钢杆、交通灯、高杆灯、景观灯、庭院灯以及各种型号的道路照明灯具，LED灯具、建筑物景观照明灯具以及太阳能路灯系列产品。公司研发部门坚持每年向市场推出三个以上道路照明灯具新品，以城市的亮化美化需求和产品更新换代的需要，为城市的夜晚添了绚丽的光彩，产品深受用户欢迎和好评。 凭借优良的企业信誉和严格的保证体系，我们将继续坚持以“的、明天的市场”作为我们的经营理念，将产品的研发制造向“多元化、高品质、科技、节能、环保”的方向发展，公司数年的研发生产，拥有先进的设备，优质的原材料，提供完整的售前售后服务，努力为新老用户提供更加节能的路灯精品，为城市的靓丽贡献我们的智慧和创意。

要想使LED驱动电路呈现恒流特性，从驱动电路的输出端向内看，其输出内阻抗一定是高的。工作时，负载电流也同样通过这一输出内阻抗，如果驱动电路由降压、整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此两类驱动电路在基本恒流输出的前提下，效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED，采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下，仍具有很高的转换效率我国的道路灯具，基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的，这一虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的LED灯具，在野外照明使用时，威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。

　　7： 在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能正

常照明需要，尤其在阴雨天更为突出，除使用了较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用，所以在阴雨天路灯无法提供照明

众所周知，空中的闪电发射的是一广谱的无线电波，而架空的道路灯具供电线路，是良好的接受无线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲是属于共模，这种共模对地可达数佰伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地（对外壳）的电气间隙，造成驱动电路的损坏。