11月23日上午10点半，由十四局二公司承建的延（庆）崇（礼）高速公路佛峪口隧道出京线顺利贯通。该隧道是延崇高速北京段首座双线全通的隧道,也是该公司首座自有架子队施工的机械化“智能”隧道。

位于冬奥延庆赛区核心区外围的佛峪口隧道为双线四车道，单线总长3公里。进京线由佛峪口1号隧道和2号隧道组成，中间有110米的路基连接。该隧道整体以片麻岩为主，围岩破碎，全线均为V级、IV级围岩，其中横洞多达11处，并穿越洞身浅埋盖挖段2处。

润科钢筋笼滚笼机的出现，解决了传统钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题，结束了钢筋笼一贯手工捆绑的历史，为我国桥梁桩基制造大大提高了效率，可根据客户情况定制设备，可一次性加工30米以上，直径两米以上钢筋笼，广泛应用于高铁、高速等项目建设，润科钢筋笼滚笼机加工出的钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部免检产品。润科钢筋笼滚笼机所有制作材料严格使用国标钢材，生产严谨，故障率远低于行业平均水平，润科科技郑重承诺绕筋机整机质保一年，不仅要把好的产品销售出去，还要给客户提供最优质的售后服务，第一时间为客户安装设备，第一时间为客户解决问题。

“浅埋施工就像在穿越‘火线’，一不小心就有可能‘覆灭’。”项目经理秦绪彬表示，为突破这一难题，项目部经多次勘察现场、技术研究，最终采用地表注浆、双层小导管加固和盖拱相结合的方式安全通过。施工过程中，项目部采用水压爆破、钢筋卡槽定位装置、自动钢筋绑扎机、二衬防脱空实施检测系统，实现了隧道质量再次提升。

该隧道由公司隧道机械化施工架子队承建，引进机械化设备，掀开了公司山岭隧道机械化作业、智能建造的新篇章。项目部结合隧道地质情况，以佛峪口隧道右线为试行点，斥资2000余万元，引进三臂凿岩台车、三臂拱架安装台车等7台套隧道机械化施工设备，实现开挖作业、出渣运输、初期支护、仰拱浇筑、衬砌防水板铺设安装、衬砌及养护作业生产线的机械化配套，达到隧道机械化施工工序全闭合。

据悉，延崇高速公路建成后将为冬奥会提供优质的通行服务，同时对推进京津冀协同发展和促进沿线地区经济发展具有重要意义。佛峪口隧道顺利贯通离“冬奥之路”通车更近了一步。