加气站设备优点：

1、燃点高：LNG加气站的燃点在650℃以上，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高，所以汽油柴油相比不易点燃，相对安全性好。

2、密度低：LNG加气站的密度在427kg/m3左右，气化后密度只有空气的一半左右，因此稍有泄露在空气中很容易扩散，不易形成爆炸性混合气。

3、LNG的环保性：天然气作为洁净环保的能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生的二氧化碳少于其他化工燃料，造成的温室效应低，因而能从根本上改善环境质量。天然气在液化前经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为其他燃料时排放满足更加严格的标准。

4、LNG的经济性：LNG加气站的价格比汽油和柴油低，且燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机寿命，经济效益显著。

5、运输方便：由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。

天然气加气站设备一般都是采用非燃烧材料，在设计LNG加气站的时候要注意它的耐火极限，这个也是一个重要的参数，一般来说LNG气化站设备根据使用场所的不同也会有不同的分类，像现在使用的都是一些阻燃的材料。

在专用的LNG点供设备上面，更是需要一些特殊的分子材料，所以说在选择LNG加气站的时候要具体问题具体分析，根据使用的场所去选择合适的产品，因为现在LNG点供设备不同的材料使用的过程中有的适合在一些比较大的危险的场所适合，有的则仅仅使用在一些普通的场合，所以说具体来说，我们还是需要根据周围设置的具体情况去选择合适的产品，同时要注意一下它的厚度情况，要根据结构计算它的厚度，因为一般来说天然气加气站设备强度它的要求是不一样的，我们在选择的时候就一定要看一下它的厚度是怎样的。

1、储罐内LNG加气站液体温度保持多少度好？

如果LNG加气站运营情况正常的话，罐内液体温度保持在-132摄氏度，压力为0.65MPa左右。

2、LNG储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压？

LNG储罐的设计压力为1.6MPa，最高工作压力为1.2MPa，为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数，应当储罐压力上升到1MPa时候排放泄压。

3、给天然气车加气过程中，要求车内不能坐人，是为了安全考虑吗？

当然！为了更好地保证乘客的安全，保证加气站明火隐患控制，LNG加气站加气时要求车内不能坐人。但是LNG的各项安全性指标均高于常见的几种燃料，所以LNG的安全性更高。

4、为什么LNG加注时有时加的多，有时加的少？

由于气源产地不同，LNG的密度、热值、气化率、温度会稍有差别，加注量略有波动，不影响加气计量的准确性，LNG加气设备按照国家标准，定期由国家计量部门定期检定，确保计量的准确性。