凿岩机

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风动凿岩机

导致旋转衬套损坏通常有 2 个原因： （1）润滑不足 充分的润滑是旋转衬套保持良好性能必要条件。高推进力和大孔径凿孔要加强润滑。旋转衬套端面周围变色是润滑不足造成的，润滑严重不足时，可导致旋转衬套破裂，还会对凿岩机其他零部件造成损坏。（2）疲劳损坏 旋转衬套是易损件，一般在冲击条件下工作 400h 后应更换，以防止由于旋转衬套疲劳损坏给其他零件带来损坏。 10. 侧螺栓损坏 侧螺栓用于将凿岩机的各个部件***在一起，其损坏情况如图 10 所示。侧螺栓承受着凿岩过程中由于严重振动而产生的冲击力。为了避免疲劳失效，侧螺栓必须按工艺要求拧紧。造成侧螺栓损坏有 2 个原因：一是在规定的间隔期内没有检查螺栓紧固力矩。二是螺母和螺栓之间有杂质，或螺纹腐蚀而导致卡死。在螺纹腐蚀情况下，即使按照拧紧力矩拧紧侧螺栓，也不会产生足够的紧固力。螺纹上的压痕、腐蚀点可导致裂纹，这种裂纹可能导致侧螺栓疲劳失效。 侧螺栓严重锈蚀或者有裂纹应该更换。每次大修都应更换侧螺栓、螺母和垫片，以防止继发性损坏。不能将新旧螺栓混用。

简介

凿岩机是一种高效率的凿岩机械。它凿岩机是一种高效率的凿岩机械。它广泛用于岩巷掘进及各种凿岩作业中钻凿爆炸孔，是矿山、铁路、交通、水利建设等石方工程中的重要机具。 本机运用范围较广， 适用在中硬或坚固f=8~18）岩石上钻凿水平或歪斜水平或歪斜方向的炮孔，钻孔深度可达6米。各种凿岩作业中钻凿爆炸孔，是矿山、铁路、交通、水利建设等石方工程中的重要机具。 本机运用范围较广， 适用在中硬或坚固（f=8~18）岩石上钻凿水平或歪斜水平或歪斜方向的炮孔，钻孔深度可达5米。

凿岩机分类

凿岩机按其动力来源可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机等四类. （我们主卖前两类）凿岩机是一种高效率的凿岩机械。

5. 冲击活塞气蚀 液压凿岩机的冲击活塞承受脉冲力，冲击活塞前、后驱动区域的表面，以及活塞密封区域经常会产生气蚀。冲击活塞产生气蚀情况如图 5 所示，气蚀原因有以下 2 个方面： 一是推进压力过低。液压凿岩机长时间在低推进压力下运行，可导致冲击活塞气蚀。推进压力过低时，迫使缓冲活塞向前运动，冲击活塞的冲击位置靠前，使冲击活塞的行程变长，冲击频率降低。因换向阀的换向时间没有改变，这样冲击活塞的换向与换向阀的换向时间不相匹配，造成瞬时高压，可导致冲击活塞气蚀。 二是液压凿岩机频繁反向推进（反打）、蓄能器气囊中的氮气压力过低或过高以及蓄能器坏损，都将加速冲击活塞的气蚀磨损。例如蓄能器氮气压力过低时，使缓冲活塞缓冲能力降低，冲击活塞脉冲得不到缓冲，使液压油压力剧增，可造成冲击活塞气蚀。

工作原理

凿岩机是按冲击破碎原理进行工作的。工作时活塞做高频往复运动，不断地冲击钎尾。在冲击力的作用下，呈尖楔状的钎头将岩石压碎并凿入一定的深度，形成一道凹痕。活塞退回后，钎子转过一定角度，活塞向前运动，再次冲击钎尾时，又形成一道新的凹痕。两道凹痕之间的扇形岩块被由钎头上产生的水平分力剪碎。活塞不断地冲击钎尾，并从钎子的中心孔连续地输入压缩空气或压力水，将岩渣排出孔外，即形成一定深度的圆形钻孔。

11. 止动环损坏 凿岩机最常见的损坏原因是由剧烈的反打、低推进力或者无推进力引起。当活塞驱动钎尾到达其前面位置时，活塞会有一些剩余的冲击力，这些剩余的冲击力将作用在止动环上。 反打、低推进力或者无推进力会造成止动环加速磨损。止动环损坏情况如图 11 所示。更换钎尾时必须检查止动环，损坏或者磨损超过 1mm 时就应更换。止动环是易损件，为了避免因止动环疲劳损坏造成相关部件（如缓冲活塞、钎尾）损坏，一般每冲击 400h 就需更换新止动环。12. 驱动套磨损 驱动套（三棱套）最常见的故障现象就是过早磨损，其磨损情况如图 12所示。驱动套磨损通常由以下 4 个原因引起：一是没有润滑或者润滑不够。二是润滑油的型号不对。三是钻孔的孔径比凿岩机所设计的尺寸大。四是驱动套过热。

风动式凿岩机

风动式以压缩空气驱使活塞在气缸中向前冲击，使钢钎凿击岩石，应用最广。

气腿式凿岩机：适用于中硬或坚硬岩石湿式凿岩；操作机构集中，启动灵活，气水联动，使用方便，维修简易；节能高效，零件寿命长，通用率高，可靠性好；效率高，吹洗炮孔功能强，转钎力矩大而优于同类产品;整FY200B注油器。

气腿式凿岩机这类凿岩机安装在气腿上进行操作，气腿能起支撑和推进作用，这就减轻了操作者的劳动强度，凿岩效率比前者高，可钻凿深度为2)5m、直径34)42mm的水平或带有一定倾角的炮孔，为矿山广泛使用。

11. 止动环损坏 凿岩机最常见的损坏原因是由剧烈的反打、低推进力或者无推进力引起。当活塞驱动钎尾到达其前面位置时，活塞会有一些剩余的冲击力，这些剩余的冲击力将作用在止动环上。 反打、低推进力或者无推进力会造成止动环加速磨损。止动环损坏情况如图 11 所示。更换钎尾时必须检查止动环，损坏或者磨损超过 1mm 时就应更换。止动环是易损件，为了避免因止动环疲劳损坏造成相关部件（如缓冲活塞、钎尾）损坏，一般每冲击 400h 就需更换新止动环。12. 驱动套磨损 驱动套（三棱套）最常见的故障现象就是过早磨损，其磨损情况如图 12所示。驱动套磨损通常由以下 4 个原因引起：一是没有润滑或者润滑不够。二是润滑油的型号不对。三是钻孔的孔径比凿岩机所设计的尺寸大。四是驱动套过热。

● 巫山县湖北YT28凿岩机 型号：http://www.jdzj.com/jiage/3_81883154.html