凿岩机

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5. 冲击活塞气蚀 液压凿岩机的冲击活塞承受脉冲力，冲击活塞前、后驱动区域的表面，以及活塞密封区域经常会产生气蚀。冲击活塞产生气蚀情况如图 5 所示，气蚀原因有以下 2 个方面： 一是推进压力过低。液压凿岩机长时间在低推进压力下运行，可导致冲击活塞气蚀。推进压力过低时，迫使缓冲活塞向前运动，冲击活塞的冲击位置靠前，使冲击活塞的行程变长，冲击频率降低。因换向阀的换向时间没有改变，这样冲击活塞的换向与换向阀的换向时间不相匹配，造成瞬时高压，可导致冲击活塞气蚀。 二是液压凿岩机频繁反向推进（反打）、蓄能器气囊中的氮气压力过低或过高以及蓄能器坏损，都将加速冲击活塞的气蚀磨损。例如蓄能器氮气压力过低时，使缓冲活塞缓冲能力降低，冲击活塞脉冲得不到缓冲，使液压油压力剧增，可造成冲击活塞气蚀。

凿岩机分类

凿岩机按其动力来源可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机等四类. （我们主卖前两类）凿岩机是一种高效率的凿岩机械。

风动凿岩机技术参数

内燃式凿岩机

内燃凿岩机不用更换机头内部零件，只需按要求搬动手柄，即可作业。具有操作方便，更加省时，省力，具有凿速快、效率高等特点。在岩石上凿孔，可垂直向下、水平向上小于45°垂直向下最深钻孔达六米。无论在高山、平地，无论在40°的酷热或零下40°的严寒地区均可进行工作，本机具有广泛的***性。

液压凿岩机是一种岩石孔钻凿设备，具有冲击、回转、推进、冲洗等多种功能，用于炮孔或锚杆孔的成孔施工。液压凿岩机结构比较复杂，因此其零部件损坏原因也比较复杂。本文对液压凿岩机主要零部件损坏的原因进行分析。 1. 蓄能器端盖裂纹 蓄能器端盖产生的裂纹如图 1 所示，产生裂纹有以下 3 个方面的原因： 一是检查蓄能器压力的方法不当。对蓄能器压力的检查不能过于频繁，这是因为检查时容易造成蓄能器气囊中氮气泄漏。蓄能器在充气压力低的情况下运行，将导致液压油产生的冲击力过大。该冲击力作用在蓄能器端盖上，可导致蓄能器端盖产生裂纹。 二是未更换充氮压力阀。蓄能器大修时，应更换充氮压力阀。这是因为旧的充氮压力阀经过长期频繁开、闭，其密封面会产生磨损。

内燃凿岩机具有矿山开采凿孔、

建筑施工、水泥路面、柏油路面等

各种劈裂、破碎、捣实、铲凿等功

能，广泛用于矿山、建筑，消防，

地质勘探，筑路，采石，建筑，国

防工程等。

内燃式凿岩机参数

导致旋转衬套损坏通常有 2 个原因： （1）润滑不足 充分的润滑是旋转衬套保持良好性能必要条件。高推进力和大孔径凿孔要加强润滑。旋转衬套端面周围变色是润滑不足造成的，润滑严重不足时，可导致旋转衬套破裂，还会对凿岩机其他零部件造成损坏。（2）疲劳损坏 旋转衬套是易损件，一般在冲击条件下工作 400h 后应更换，以防止由于旋转衬套疲劳损坏给其他零件带来损坏。 10. 侧螺栓损坏 侧螺栓用于将凿岩机的各个部件***在一起，其损坏情况如图 10 所示。侧螺栓承受着凿岩过程中由于严重振动而产生的冲击力。为了避免疲劳失效，侧螺栓必须按工艺要求拧紧。造成侧螺栓损坏有 2 个原因：一是在规定的间隔期内没有检查螺栓紧固力矩。二是螺母和螺栓之间有杂质，或螺纹腐蚀而导致卡死。在螺纹腐蚀情况下，即使按照拧紧力矩拧紧侧螺栓，也不会产生足够的紧固力。螺纹上的压痕、腐蚀点可导致裂纹，这种裂纹可能导致侧螺栓疲劳失效。 侧螺栓严重锈蚀或者有裂纹应该更换。每次大修都应更换侧螺栓、螺母和垫片，以防止继发性损坏。不能将新旧螺栓混用。

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