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泵管

 

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。

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位于大山中的特斯拉超级电池工厂特斯拉和作为电动汽车行业的领航者，特斯拉的核心电池技术一直被人所称道，而技术先进的特斯拉超级电池工厂Gigafactory更是其在车企面前炫耀的资本。位于内华达州重重沙漠中的Gigafactory是特斯拉未来的关键，特斯拉想要借助这一超级电池工厂来实现锂电池的规模化生产，进一步削减动力电池的生产成本。目前该巨型工厂中只有部分厂区建设投产，据特斯拉估计，2018年该工厂的产能将达35GWh，到时电池成本将下降达30%。在Gigafactory中，公司负责制作电池的电芯，特斯拉负责进一步组装电池模块和电池包，后再由轨道电车将电池成品运送出去，由此形成闭合一体化供应链。特斯拉CEO马斯克此前就曾高调回应，特斯拉的超级电池工厂的锂电池产量将有望超过全球其他锂电池工厂产能的总和。据特斯拉介绍，Gigafactory超级工厂将配备先进的循环，所有的旧电池组都可回收。为实现工厂能源的自给自足，超级工厂在屋顶和周围的山顶上都铺设上了太阳能面板，除了太阳能，地热能和风能也在应用范围内。值得一提的是，特斯拉超级电池工厂的准确名称应该为Gigafactory1。这也意味着特斯拉未来有可能在更多的地区建设工厂。

电工网讯：欧洲太阳能电力贸易机构汇编数据显示，去年太阳能市场发展很好。在全球范围内，太阳能发电装机容量增长了50%，大的增长发生在美国和。据报道，2016年全球新增太阳能装机超过76吉瓦，较2015年的50吉瓦新增装机继续大幅增长。其中，和美国的贡献大。2015年的时候美国和的太阳能都翻了一倍，在太阳能的增长于其他。新增34.2千瓦、美国14兆瓦。2016年，为亚洲市场贡献了将近一半的太阳能新增装机，占总新增装机的三分之二。欧洲市场增势也不容忽视，在2016年初跨过了100吉瓦的里程碑，之后增势略有放缓。其中，英国仍然是欧洲太阳能增长的主力军，新增产能29%；其次是德国，新增产能21%；法国新增8.3%。总装机方面，德国仍然独占鳌头，意大利紧随其后。不过，据英国能源与气候变化部统计，2016年英国新增光伏装机超1.94吉瓦，较2015年的4.13吉瓦显著下降。相较于全球整体成长的趋势，欧洲已不再是太阳能的地区。无论是太阳能电池板的制造或是安装，亚洲已明显欧洲；即使是人口比全欧盟28个总数略少的美国，其2016年的装机总量也了一倍。欧洲作为能源转型的先驱，曾带领许多投身太阳能，眼下欧洲必须找到重焕活力的，以重回太阳能产业者的位置。未来10年内太阳能将成为全球廉价的能源，但是太阳能技术成本的下降，就意味着创新的商业才是确保各层次市场强劲增长的关键驱动力。尽管这是一个好消息,但是我们还有很长的路要走。太阳能仍然在大多数的能源结构上占一小部分。变压器

合作水平有较大幅度。近年来，我国稳步开展应对气候变化各项工作。和很多都知道在开展低碳试点和碳交易试点。一些机构和要求和加强区域和双边的合作，明确表示希望与低碳试点和碳交易试点省市开展合作。低碳试点省市已经成为我国应对气候变化交流和合作的重要平台。目前，广东与英国建立了低碳发展合作机制，共同成立了广东碳捕集利用封存产业与学术交流促进中心;广东省和深圳市与美国加州就碳交易和低碳发展签署了合作备忘录，开展了多项交流合作;保定市与自然会签署了合作框架协议，与瑞士发展合作署签订了《应对气候变化对话与合作备忘录》。

仪式中，南欧江发电公司总经理黄彦德向拉塔亥及惠娄新村村长移交了集体钥匙，并向新村学校捐赠了一批家具设施和文体用品，帮助新村完善配套，确保运行正常化。同时，琅勃拉邦省对南欧江二期项目公司给予新村优质工程、团队表彰。

电工网讯：随着陆上风电市场，海上风电已毋庸置疑地站在风电产业下一个风口的战略制高点。自2008年上海东海大桥风电场打下根桩，历经近10年发展的海上风电由技术空白、空白、设备空白的步履维艰，到2011年大规模发展，步入发展快车道，迄今我国海上风电装机总量逾200万千瓦，规模化、商业化发展阶段。然而，彼时被业界评价为无法盈利而多年处于停滞的海上风电一直处于尴尬局面，直至今年才得以真正步入开工建设的爆发期。随着政策利好频现，以及风机装备、海上安装等价格步入下降通道，纷纷圈地，加快脚步抢占海上市场。在此背景下，湘电风能也走上了快速扩容的通道。?海上风发?海上风电正迎来发展的前景，总经理陈岳智在接受《能源》记者采访时表示。陈岳智认为，海上风电从当年的小批量，到的推进，主要得益于三个因素：首先，风电企业经过近十年的发展，技术已经趋于成熟，而海上风电的发展较为关键的就是保证风机的可靠性。第二，我国的大兆瓦功率的风机，已从原来的大部件进口，到现在实现了国产化推动，海上风电的建设成本逐渐下降，助力海上风电的发展。第三，随着陆上风电场越来越少，海上风电已经走到了风电行业的前面。十三五期间，政策推动，我国将重点推动江苏、浙江、福建、广东等省的海上风电建设，到2020年四省海上风电开工建设规模均达到百万千瓦以上，将积极推动天津、河北、上海、海南等省（市）的海上风电建设，将性推进辽宁、山东、广西等省（区）的海上风电项目。2020年，海上风电开工建设规模达到1000万千瓦，累计并网容量达到500万千瓦以上。看到可期前景的陈岳智告诉《能源》记者，今后，湘电风能将在浙江、山东、辽宁等地战略布局，将有计划，有目标的实施战略性的投资。?商业化海上风电场提前完成任务?