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机朋友都会，但有些朋友在离合器操作方 法 上存在不良习惯和错误做法。如何正确使用操作离合器，请您注意以下几点。无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。在行车中无事踩离合或长时间指把脚放 在 离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加

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快了离合器摩 擦 片、压盘的磨损，使发动机的不能全部传到驱动车轮，导 致 行车费油、费车，增 加 行车费用。行车中把脚长时间放 在 离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动半分离把车停住，等路口信 号 变成绿灯时再加油通过。这种操作方 法 不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行

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车安 全 不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安 全 。提示新手不必强求，一切以安 全 第 一 ，可以慢慢改，但一定要改柴油发电机组,柴油发电机,潍坊柴油机,潍柴柴油发电机,潍坊柴油发电机组潍坊柴油发

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电机组,潍坊柴油机,潍坊的压力仍然很高。当发动机运行到这一点时排气门被打开气体能量随高压燃气释放到排气管中所释放的能量与发动机比功率的势能成正比当发动机低速或怠速运行时极少的能量被释放到排气管中。