QT61-250F-A日本SUMITOMO住友齿轮泵

油研液压齿轮油泵应该如何维修?今天为大家介绍液压齿轮油泵的维修。

1.壳体修理，壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。

2.磨损修理，主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
台湾ELITE液压泵总代理,ELITE油泵低价批发欢迎咨询! 
VP-SF-20-D、VP-SF-30-D、 VP1-F20-C   
VB1-20F-C   VD1-20F-C VP V2-30-70 

3.油研泵盖的修理，工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。
日本大金DAIKIN电磁阀换向阀
KSO-G02-3A-H3A-30、KSO-G02-3A-H3B-30、KSO-G02-3A-H3C-30、
KSO-G02-3A-H3D-30、KSO-G02-3A-H3N-30、KSO-G02-3A-H3P-30、

4.修复齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间

美国PARKER派克双联齿轮泵
PGP503A0012AV2P3XE2E2B1B1 PGP503A0012CH1D1NE3E2B1B1 
PGP503A0012CH1H1ND3D2B1B1 PGP503A0012CH1H1NE3E2B1B1 
PGP503A0012CP2D1NE2E2B1B1 PGP503A0012CP2D1NE3E2B1B1

隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。