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国内一些配置较高的汽车起重机特别是100t以上的汽车起重机的液压系统一般都采用进口部件,这些进口部件一旦出现故障,维修难度大,周期长,经济损失巨大。本文通过对300t汽车起重机进口液压泵主轴的故障处理过程进行讲述,为同类故障的处理提供参考。
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某单位所用的QY300汽车起重机是国产的第一台,在某中医学院钢结构吊装过程中,上车动力突然消失,检测电气系统和液压部件均正常工作,最后发现,原因是该车五联液压泵的输入轴花键磨损过度,传动失效,发动机动力无法输出该部件与液压泵的主轴为一整体结构
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(见图1),是欧洲某国产品,国内没有备件,进口配件需要3个月的时间如不采取其他措施,将面临违约赔偿和停机三个月的经济损失。
花键轴受力情况分析:花键轴在正常传动情况下应该只承受扭知,但在发动机启动和停比时会承受小齿轮的周向同转冲击,在高速回转过程
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中,如果小齿轮动平衡不良,将造成径向跳动,对花键轴产生径向冲击从损坏情况来看,小齿轮和花键轴之间松动较大,高速同转时存在跳动,小齿轮外侧齿圈和联轴器内齿圈配合缝隙较大,联轴器减震效果不好联轴器是德国另外一家公司设计,对负载考虑不足,设计强度偏低,长期磨损后与小齿轮之间出现间隙,启动和停止瞬间造成冲击.