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噪音严重及压力波动,对液压系统的工作性能和工作环境有较大的影响。其原因有:①吸油管或滤油器部分堵塞;②吸油端连接处密封不严,有空气进入,吸油位置太高;③从泵轴油封处有空气进入;④泵盖螺钉松动;⑤泵与连轴器不同心或松动;⑥油液粘度过高,油中有气泡;⑦吸入口滤油器通过能力太小;⑧转速太高;⑨泵体腔道阻塞;⑩齿轮泵齿形精度不高或接触不良,泵内零件损坏;⑩齿轮泵轴向间隙过小,齿轮内孔与端面垂直
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度或泵盖上两孔平行度超差溢流阀阻尼孔堵塞;⑩管路振动。
相应解决的方法是:①除去脏物,使吸油管畅通;②在吸油端连接处涂油,若有好转,则紧固连接件,或更换密封,降低吸油高度;③更换密封;④适当拧紧;⑤重新安装,使其同心,紧固连接件;⑥换粘度适当液压油,提高油液质量;⑦改用通过能力较大的滤油器;⑧使转速降
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至允许最高转速以下;⑨清理或更换泵体;⑩更换齿轮或研磨修整,更换损坏零件;⑩检查并修复有关零件拆卸溢流阀清洗;⑩采取隔离消振措施。
出现液压泵过热故障的主要原因:①油液粘度过高或过低;②侧板和轴套与齿轮端面严重磨擦;③油液清洁度差,
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内部磨损加剧,使容积效率下降,油从内部间隙泄漏节流而产生热量;④油箱容积太小,散热不良;⑤系统超载,主要表现在压力或转速过高;