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推土机在使用过程中,由于各种原因引起的推土机转弯困难,不能转弯,冷车能转弯热车不能转弯(传动部份油温升到工作温度后)的故障现象。出现这些故障现象后要根据推土机的使用时间和故障的发生过程,进行分类分析有真对性地进行检查,可以避免不必要的拆卸和减少机械内部的污染。下面介绍推土机这类常见的故障现象和检查与排除的有关知识。推土机在使用过程中突然出现两侧不能转向故障,可拆检方向操纵阀总成进油口处的溢流阀。原因是油液过脏,油液中的杂质磨伤或拉伤溢流阀芯和阀体的内腔表面,使阀芯卡死在开启接通回油的位置上,失去了对油压的调节作用,使系统压力达不到标准值。
挖掘机全车速度慢
故障现象:电喷挖掘机在工地干活时突然出现挖掘机全车速度慢的故障,影响挖掘机无法正常工作.
挖掘机全车速度慢故障检查方法:
1S模式高转速时,实测EPPR阀的压力为:40Pa.
2检查仪表盘监控功能:功率转换压力无显示.
3测量EPPR阀压力传感器A、C端子间电阻为63千欧.正常电阻为:26千欧-28千欧之间.
挖掘机全车速度慢故障维修方法:
更换EPPR阀压力传感器后工作正常.
挖掘机全车速度慢故障分析:
如果压力传感器是正常的话,40Bar在该传感器的感应范围内,而本案例是传感器电阻出现了偏差,传感器已经损坏,所以无法在仪表上显示.
顺丰挖掘机维修厂分享行业新闻:
静宁凯斯挖掘机维修分配阀价格低由于作业时间紧,利用修理所现有装备器材进行野外修理作业。在无起重设备保障的情况下快速更换74Ⅲ型挖掘机离合器摩擦片,一是要解决吊装工具问题,二是要采用适当方法提高修理作业效率。在实践中发现,更换挖掘机离合器摩擦片时可以不必将变速器和离合器总成吊下,只要使其与发动机分离出一定的空隙就可以完成更换作业。
起动发动机,操纵马达作回转动作,因回转马达已与回转减速机脱离,马达在正反空转,马达运转平稳并无异音,证明回转马达无故障,把马达从挖掘机中分离掉。第二步是用人来推动铲斗(铲斗已离开地面),让挖掘机左右的旋转动起来,在机上的人来判定异音是从回转减速机中出发的还是从回转齿圈中发出的。
发动机机体一侧的放水孔用于排除气缸体内的冷却水。如果堵塞,就会使缸体内的冷却水无法排出,在冬季往往容易造成机体冻裂。水泵壳体的检视孔与放水孔检视孔用来监视叶轮和壳体之间水封的工作情况;放水孔用来排除水泵停止工作时壳体内滞留的水。
当此间隙过大时,脚踏板空行程过长操作不便;而间隙过小时,推杆将顶住活塞,容易使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮碗的边缘盖住,产生制动不能完全解除的故障。3.制动不灵制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小,制动鼓温度升高,易引起制动拖滞,抱死等故障;间隙过大,制动踏板行程过长,驾驶员操作不便,刹车时间延迟,影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调到0.3~0.5mm。调整全浮动式制动器时,先把制动蹄片与制动鼓之间调到没有间隙的位置上,再向放松方向拨动制动调整螺母,沿其外圆表面拨动7~10个齿即可。调整制动蹄片支点固定的制动器时,可适当转动2个制动蹄片支点的偏心轴,至刹车效果满意为止。
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