注：*-过滤精度，如03为3微米
   **-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
   ***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型

外形尺寸：

5.应用领域

1. 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
2. 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
3. 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
4. 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
5. 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
6. 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
7. 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
8. 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。

6.超精密滤油车工作原理

7.保养注意事项

8.执行标准

• 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》

• 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
• 适用设备:冒泡试验台MP-10K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-10000Pa

• 标准名称:《泵类产品抽样检查》

• 标准名称:《真空净油机质量分等》

• 标准名称:《泵的噪声测量与评价方法》

• 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
• 适用设备:流阻试验台600
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选200L/min—600L/min

• 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min

• 标准名称:《旋转电机冷却方法》

• 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

• 标准名称:《电气设备通用技术条件》

• 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min

• 标准名称:《泵产品清洁度》

9.过滤车辆齿轮油的问题与解答五

9　手动变速器油与驱动桥用油使用同一种油效果如何？

答：汽车变速器分手动变速器和自动变速器，我国目前生产的汽车大部分采用手动变速器。手动变速器传动齿轮为圆柱形齿轮，负荷一般不超过2000Mpa，转速较高，工作条件比后桥要温和，应选用较低粘度、含有较少极压剂的齿轮油就可满足。我国大部分汽车生产厂为管理方便，简化用油品种，将变速器统一使用后桥油，这样既影响了变速器齿轮的寿命又降低了传动效率。手动变速器占整个驱动系统能源总损失3.1%，不容忽视。特别是新型汽车采用带同步器的变速器。同步环多为铜制品，对腐蚀要求很严，后桥齿轮油是无法满足的。大连石化公司为引进“奔驰”汽车生产线研制的低粘度80W/85变速器专用油经德国ZF公司鉴定，符合API GL-4质量指标，可用做德国生产的各种汽车变速器润滑油。实际使用证明该变速器延长了换油期、提高了密封性，积碳减少，提高了传动效率。随着汽车工业的发展，手动变速器油与驱动桥用油有各自成体系的趋势，API推出的MT-1手动变速器油规格，该油主要用于北美，而欧洲、日本则主要用低粘度GL-4油。

10　为判断GL-5油的真伪，分析油中硫、磷元素的含量就可大致搞清，这种作法是否有道理？

答：硫磷型GL-5齿轮油的配方中，90%是含硫、磷添加剂组成。为了能通过条件苛刻的L-37承载能力试验和L-42抗擦伤性能试验，含硫剂与含磷剂有一最佳配比，根据含磷剂的化学活性，通常S/P之比为15-25.1。以前国内研制的GL-5油的配方中，硫化异丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油经济配方，硫烯的加量也在3%以上，因此油中的硫含应在1.2%以上。根据S/P比例推测，油中磷含量应在0.06%以上，如果低于这个数值，就有可能是其它档次的油了。对于用进口复合剂调制的GL-5油，加剂量偏低，但其硫磷含量也应在这个范围里。