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回油阀磨损，节流小孔堵塞，弹簧变软折断；油缸活塞密封圈老化。3悬挂农具不能下降出现此故障的原因是液压油缸的下腔回油道发生了堵塞，把油缸中的活塞锁在提升位置。通常由以下情形造成：油缸定位阀被卡死；缓冲阀发生堵塞，油液不能通过；通下。德阳柳工挖掘机维修中心站_憋车维修

1液压系统日常使用要点正确选用液压油。应根据车型使用说明书规定牌号的液压油。液压油选用的一般原则以工作系统压力为依据，工作系统压力高时，选用黏度较高的油，以免系统泄漏过多，效率低。工作压力在100kPa时宜选用黏度较低的油。会熄火，液压油温度升的很慢凉山州西昌市林老板这样评价他的卡特彼勒CAT330D:国内这车有两种型号，也没有多大区别，小臂有区别，长臂长50厘米，斗容量67方，短臂短50厘米，斗容量87方，在工地上可以傲视其他400型的机型，操控精确，有力，反应迅速，曾经创下1分30秒装一车的好成绩，(条件是土质好装，12方的汽车).今天顺丰维修厂李师傅为大家带来卡特330挖掘。取下轴瓦，曲轴才能慢慢转动。我们用砂布清除掉轴颈上的铝合金粉末，修磨痕迹，疏通油道孔，重新换新瓦片，装上连杆盖，紧固连杆螺钉，锁定止退钢丝后，摇动曲轴转动自如。接着启动柴油机，柴油机发动后，机油压力仍偏低，指针摆动不停，又检查机油滤清器，调压阀，机油表导管等均正常，最后拆下机油泵检查发现，是机油泵纸质调整垫片冲破，使机油内泄，建立。

德阳柳工挖掘机维修中心站_憋车维修在提升状态时，农具有抖动，切断油泵传递动力后，农具在自重作用下静沉降，这主要是分配器或油缸泄漏所致。其原因有：单向阀不严；主控制阀磨损；安全阀密封不严或弹簧变软，折断，使开启压力降低；④分配器壳体与油缸相通的油孔密封圈漏装，老化，损坏；⑤下降速度控制阀密封圈，油缸密封圈损坏；油缸缸筒有裂纹。拆除变速器与拖拉机的连接部件。先放出变速器内的润滑油，垫起变速器体，使驱动轮离开地面，拆去传动带罩盖，挡泥板，离合器，驱动轮，前盖总成，后盖总成，牵引装置，悬挂装置等。然后拆下半轴壳体与变速器连接螺母，用两只M12×50的螺栓拧入半轴壳体小圆盘上的小螺孔中，用扳手对称拧紧，使变速器与半轴壳体分离。有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。致排气管变蓝，发动机温度过高。纸质滤芯应采用压缩空气配合毛刷吹扫干净后装入。排气系统主要包括排气门机构。所以要定期对消声器进行维修清洗。正常情况下，每工作一个月左右的时间，应将消声器内部管芯上的积碳清除干净。将排气管，消声器取下，拧出消声器尾部的螺钉，取出筒芯。将排气管。

必须根据实际情况随时调整脱粒间隙。影响脱粒间隙的因素及解决办法。制造装配时没有调整好间隙，使脱粒间隙过小或过大，影响脱粒效果。解决办法：重新调整脱粒间隙；由于喂人量过大，使滚筒钉齿或者凹板筛变形，也会使脱粒间隙产生变化，造成脱粒不干净。规程对拖拉机液压悬挂系统进行试运转。要按规定使用液压油（与发动机油底壳的机油型号相同）。油液必须保持清洁，加油时要过滤，加油口处的尘土要擦干净。应注意对油液预热。使用之前应接合传动手柄，让油泵空转几分钟。德阳柳工挖掘机维修中心站_憋车维修

德阳柳工挖掘机维修中心站_憋车维修更换新轴承前还应检查轴的磨损情况。如轴磨损严重，则应更换新件。前轮胎易损的另一原因是前轴支架内的衬套过早磨薄了，使前轴支架在臂轴内纵向窜动。许多用户对此不重视，它是产生前轮胎早期磨损的重要原因。解决方法：有新衬套的最好更换新品；如无新衬套，也可根据衬套磨损后的间隙大小，做一个铜垫圈夹在衬套内，以达到没有窜动量。给操作机手更佳的舒适度，操作性和视野谈到新设备给工程作业带来的变化，匡总先生说，Cat机器质量还是一样好，而且349D2L更加有劲儿。之所以换349D2L，就是看中了它的挖掘力更大，能满足施工项目对于产量的较高要求。比如说，它单是土方工作的产量，每天单班最高能达到3000方。要是挖坚硬的石头，每天产量也能达到。

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