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数控铜管校直开料机专用于铜管、铝管的盘管校直及定长开料，包括料架及自动放料，主机校直机构、送料机构、锯片切断机构、出料架、气液等部分组成。送料采用伺服电机驱动，控制为PLC+屏人机界面，全自动工作，声光；开料长度无需机械，仅需在界面更改设置。

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      本报讯（记者马昭实习生王赵磊）昨天举行的西洽会集中签约仪式上，大型国有企业中与西安经开区正式签约，计划新增21亿元在经开区泾渭工业园打造面积约1000亩的大型现代化冶金重型机械研发制造基地。据介绍，该项目一期新增投资就达到12亿元，达产后年产值可达14亿元。隶属的中钢集团，是我国为钢铁生产企业提供综合配套服务的大型企业集团，除拥有覆盖全球的网络和服务体系之外，还有着雄厚的研发实力，拥有多项自主知识产权和多个级研究中心，建有27条科技成果转化生产线。2005年10月，我市代表团在北京与央企洽谈时，中钢与西安冶金厂达成协议，中钢以4亿元货币投资形式控股西冶，并对西冶进行整体迁建，在经开区投资建设集研发、设计、制造、配套集成一体化的重型机械研发制造基地，成为央企重组我省国企的例。机械设备

    前段时间因用电高峰迭起，珠三角地区众多企业为了减轻电力紧张对生产的影响，纷纷将目光投向国外，发电机及机组成了进口的热门货物。据黄埔海关统计，今年1-8月，广东口岸共进口发电机和机组1.3万台，价值3.8亿美元，价值比去年同期增长了2.4倍！进口发电机在一定程度上可以缓解部分生产企业面临的“电荒”问题，但有专家指出，由于进口的多为小功率发电机及机组，其中也有不少隐忧。据黄埔海关的统计，今年1-8月，广东口岸进口的发电机及机组中，输出功率小于375千伏安的为11243台，占了进口总量的83.5%。大量进口小型发电机虽然一定程度上缓解了部分小型企业用电问题，但小型发电机的大量进口与“并鼓励淘汰高能耗、高污染的中小型发电机和柴油发电机”这一产业政策相悖。行家表示，进口小型发电机的势头如果不遏制，用不了多久，这些新上落后电力设备，本身就要成为新的调控目标。业内人士指出，进口小型发电机带来的更多是能源及环保方面的隐患：首先，能源紧张的状况不会缓解，反而有可能进一步加剧。由于小型发电机组效率低，生产同样多的电力，比大型发电机组消耗的能源多很多。一台13万千瓦以下的小型机组与一台60万千瓦发电机组比较，每发一度电的耗煤量要多出26%。前者热效率仅为35%以下，后者则高达41%，以一个100万千瓦的电厂为例，如果百分之一的热效率，耗用同样的煤每年就可以多发电近1亿度。国内煤炭能源日益紧张，大量进口小型发电机组只是饮鸩止渴，无法很好地解决缺电问题。此外，大量使用小发电机组也加重了环保的压力。今年6月以来，各地电厂为确保能源供应，不得不用煤量保证发电，甚至不惜选择杂质较多的高含硫煤，广东省多个城市因空气中“”而空气下降和酸雨增多。机械设备

    报讯6月2日，一航黎阳发动机公司又有两批涡扇新机零部件共计3000多件完成加工。目前，一航黎阳涡扇新机核心机零件加工已完成60%，整机工艺正加紧进行。通过研制涡扇新机，一航黎阳在国内率先了粉末合金高温涡加工技术，突破了环形火焰筒（包括表面涂层）钣金加工、铸造叶片模具、环形榫槽加工等技术难点，基本具备了发动机部分必换件和易损件的研制能力。难度极大的三联整体高压导向叶片、高压涡轮叶片研制工作进展顺利，本月将为新机提供6排叶片。涡扇新机研制是一航2005年推进的重点项目，是一航发动机事业部全力发展的重点型号，是一航黎阳的“生命工程”。今年，研制工作取得重要进展：1月底，经过近两年连续奋战，完成了涡扇新机零部件图纸设计和技术文件编制工作；4月6日，经过近50个昼夜加班加点，涡扇新机火焰筒和燃油总管两大组件试制工作取得胜利并报捷，自此一航黎阳涡扇新机研制一个新的发展时期；5月18日，经过全公司4个多月艰苦努力，1号样机恢复装配并试车成功，标志着一航黎阳已经基本具备发动机必换件和易损件研制能力。作为“生命工程”的涡扇新机研制凝聚了一航黎阳和全行业的心血。公司总经理张大荣说“别让零件下床子，新机不能停下。”再一次表明了一航黎阳推进涡扇新机研制的决心。总工程师肖波说：到目前为止，核心机任务已完成60%，力争核心机在9月达标；整机工艺正在抓紧进行，全公司整机工艺任务计划到年底完成。机械设备 

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